Orlen Trading Switzerland poinformowała o wyczarterowaniu supertankowca Olympic Trophy klasy VLCC. Jednostka zostanie wykorzystana do odbioru wenezuelskiej ropy naftowej, która trafi do kilku odbiorców. Jednym z nich prawdopodobnie będą Chiny. 

Według informacji dostarczonej przez Orlen do portalu Trojmiasto.pl, odbiór ropy naftowej planowany jest na grudzień br. Zgodnie z umową czarteru ładunek może być dostarczony do wielu lokalizacji. Spółka nie przewiduje jego dostawy do żadnej rafinerii należącej do Grupy Orlen.

Supertankowiec Olympic Trophy został wybudowany w 2010 roku w stoczni Hyundai Heavy Industries jako statek przewożący rudy, a następnie w 2014 roku został przekształcony w gigantyczny zbiornikowiec VLCC. Statek ma imponujące wymiary - 340 metrów długości i 60 metrów szerokości. Supertankowce VLCC to jednostki o wyporności od 200 tys. DWT do 320 tys. DWT, przy czym niektóre z nich potrafią przepłynąć Kanał Sueski jedynie bez ładunku.

Armatorem zarządzającym i operatorem VLCC Olympic Trophy jest firma Olympic Shipping & Management, spółka zależna armatora statku - Onassis Group. Onassis Group z kolei jest kontrolowana przez rodzinę Onassis, będącą spadkobiercami fortuny Arystotelesa Onassisa, magnata transportu morskiego.