Według doniesień mediów południowokoreańskich, VLEC Pang Tian o długości 230 m i szerokości 36 m, uległ częściowemu zalaniu i zatopieniu a następnie oparł się o nabrzeże. Przechył udało się później zniwelować.
Statek jest jednym z trzech gazowów VLEC w budowie w HHI, zamówionych przez chińską firmę Zhejiang Satellite Petrochemical. Malezyjski MISC niedawno zgodził się przejąć własność łącznie sześciu VLEC od chińskiej firmy Zhejiang Satellite Petrochemical i wydzierżawić je z powrotem firmie na okres 15 lat.
Jak czytamy w zagranicznych mediach, wskutek tajfunu, ucierpiały również inne jednostki znajdujące się w budowie w stoczni HHI.
Tajfun Maysak dotarł w czwartek na ląd na południowym wybrzeżu Pusanu, wymuszając tymczasowe zamknięcie portów i powodując poważne szkody w regionie. Pracownicy portu spędzają większość czasu na usuwaniu szkód, w tym wielu przewróconych stosów kontenerów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”