Damen Shipyards Group podpisała kontrakt z fińską firmą Alfons Håkans na dostawę holownika ASD Tug 3413 ICE. Uroczyste podpisanie umowy odbyło się 21 maja podczas konferencji International Tug and Salvage (ITS) w Göteborgu. Jednostka została zaprojektowana do pracy w najtrudniejszych warunkach lodowych i będzie wykorzystywana na wodach Morza Bałtyckiego.
Alfons Håkans to rodzinna firma działająca od sześciu pokoleń, świadcząca usługi holownicze, ratownictwa morskiego oraz lodołamania w Finlandii, Estonii i na Łotwie. Armator posiada już w swojej flocie holownik Damen ASD Tug 3010 ICE dostarczony w 2019 roku. Decyzję o zamówieniu nowej jednostki poprzedziły pozytywne opinie użytkowników siostrzanego holownika Victoria, eksploatowanego przez Port Luleå.
– „Nasi kapitanowie słyszeli bardzo pozytywne opinie o osiągach ASD Tug 3413 ICE, zwłaszcza o jego możliwościach operacyjnych w lodzie. Równie dobre były doświadczenia związane ze wsparciem posprzedażowym Damen Services. To, wraz z naszym wcześniejszym doświadczeniem, dało nam pewność, by złożyć to zamówienie” – powiedział kapitan Joakim Håkans, prezes rodzinnej spółki.
ASD Tug 3413 ICE został przystosowany do pracy zarówno w portach, jak i na otwartych akwenach. Kadłub jednostki spełnia wymagania klasy lodowej BV Ice Class 1-A SUPER według norm fińsko-szwedzkich. Holownik może operować w temperaturach do -40°C i wyposażony jest m.in. w podgrzewane relingi, pokład oraz przeszklenia. Napęd zapewniają przeciwbieżne pędniki Steerprop SP60CRP, generujące ponad 70 ton uciągu na palu.
Jednostka została już zbudowana w stoczni Damen Song Cam Shipyard w Wietnamie, co pozwoli na szybką dostawę. Po dostosowaniu do wymagań armatora i pomalowaniu w barwy Alfons Håkans holownik wyruszy do Finlandii na początku czerwca. Dostawę zaplanowano na wrzesień 2026 roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów