Intermodal w Świnoujściu nabiera konkretnych kształtów

Port Szczecin-Świnoujście pochwalił się w mediach społecznościowych efektami rozbudowy infrastruktury do przeładunków intermodalnych w Świnoujściu.

— Na początku sierpnia odebraliśmy na Terminalu Promowym w Świnoujściu kolejny transport wagonów ze szwedzkiego Ystad. Wagony – platformy kontenerowe przypłynęły na pokładzie promu Polonia, a z naszego portu ruszyły dalej na południe Polski, gdzie zostaną wyremontowane. To drugi taki transport w ostatnich miesiącach, a w sierpniu spodziewamy się kolejnego — podaje Port Szczecin-Świnoujście.

Terminal Promowy w Świnoujściu został w niedawno rozbudowany i zmodernizowany – w nowej formie funkcjonuje od jesieni. W październiku oddano do użytku nowe nabrzeże przystosowane do przyjmowania największych promów na Bałtyku. Co istotne, świnoujski terminal promowy jako jedyny w Polsce jest dostosowany do obsługi promów kolejowych.

Infrastruktura terminala promowego w Świnoujściu została przystosowana do obsługi transportu intermodalnego. Obszarem inwestycji objęta była północna część terminala, tj. stanowiska promowe nr 5 i 6 oraz ich zaplecze. Oba stanowiska połączono w jedno. Dzięki temu powstała jedna linia cumownicza o długości 294 metrów umożliwiająca obsługę promów o długości do 270 metrów. Wykonano także roboty związane z umocnieniem dna.

Kolejnym krokiem w kierunku rozwoju transportu intermodalnego w porcie będzie modernizacja stanowiska promowego nr 4 a także dalsze rozwijanie infrastruktury pod tym kątem. – Naszą ambicją i celem jest przerzucenie znaczącej liczby transportów drogowych na kolej, m. in. w postaci przewozu samych naczep samochodowych koleją specjalnymi wagonami kieszeniowymi – deklaruje Rafał Zahorski, Pełnomocnik ds. rozwoju portów.