Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ulga abolicyjna: 6.10.2025 roku uchwała 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego dot. Norwegii

Dnia 6 października 2025 roku skład 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego podejmie uchwałę, w sprawach prowadzonych przez Kancelarię, w przedmiocie pytania prawnego w zakresie możliwości zastosowania metody unikania podwójnego opodatkowania wskazanej w art. 22 ust 1 lit a)-d) w przypadku, gdy osoba mająca miejsce zamieszkania w Polsce i osiąga z tego tytułu dochód, nie podlega z tytułu jego uzyskania, zgodnie z prawem wewnętrznym Norwegii, obowiązkowi podatkowemu.

Miliardy na przemysł stoczniowy w Indiach. Priorytet to lokalne łańcuchy dostaw

Rząd Indii zatwierdził kompleksowy pakiet wsparcia dla sektora stoczniowego i morskiego o wartości ok. 8,3 mld USD. Celem jest rewitalizacja branży, wzmocnienie samowystarczalności oraz pozycjonowanie Indii jako globalnego lidera w budownictwie okrętowym.

[BALTEXPO] Trzeba opracować strategię rozwoju przemysłu okrętowego w UE

Strategia odbudowy przemysłu stoczniowego jest dla całej Unii krytycznie ważna, ale nie da się odwrócić sytuacji na rynku stoczniowym w krótkim czasie. Obecnie jest atmosfera, by prace w tym zakresie doprowadzić do finału.

Komisja Europejska zaproponowała podniesienie ceł na stal z 25 do 50 proc.

Komisja Europejska zaproponowała we wtorek podniesienie ceł na stal z 25 do 50 proc. od połowy przyszłego roku. Nowa stawka będzie obowiązywać, gdy import surowca przekroczy 18,3 mln ton na rok. Jest to reakcja na nadprodukcję stali wywołaną m.in. chińskimi dotacjami.

Port Gdańsk na Wystawie Światowej EXPO 2025 w Osace

Na Wystawie Światowej EXPO 2025, odbywającej się w Japonii w dniach 13 kwietnia do 13 października br. pojawiły się tłumy wystawców i gości z całego świata. Wśród 170 uczestników z 161 krajów i regionów nie zabrakło też reprezentantów Polski, w tym Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Morski list przewozowy („Sea waybill”) - w systemie prawa angielskiego

W systemie prawa angielskiego, precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą zwyczaj handlowy („custom of merchants”) wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie, konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).

Uniwersytet Morski czeka na nowy żaglowiec. Start budowy już w przyszłym roku?

Przyjęta pod koniec września uchwała rządowa „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029” wywołała wiele emocji, gdyż zapowiada, że w ciągu kilku lat Uniwersytet Morski w Gdyni i Politechnika Morska w Szczecinie otrzymają zupełnie nowe jednostki, na których będą mogły realizować wpisaną w swoją misję praktykę morską rolę kształcenia przyszłych marynarzy.

Trójka Polaków z Flotylli Sumud odmówiła dobrowolnej deportacji, staną przed sądem w Izraelu

Konsul RP w Izraelu spotkał się z trojgiem Polaków zatrzymanych na pokładzie statków flotylli płynącej do Strefy Gazy; odmówili dobrowolnej deportacji, czeka ich rozprawa przed sądem w Izraelu; zapewnimy pełną pomoc konsularną - poinformowało w komunikacie w piątek Ministerstwo Spraw Zagranicznych.

Ekspert: zatrzymanie flotylli łamie Konwencję o prawie morza, ale Izrael nie jest jej stroną

Zgodnie z Konwencją o prawie morza Izrael nie miał prawa zatrzymać flotylli GSF na wodach międzynarodowych – powiedział PAP prof. Tomasz P. Kamiński z Uniwersytetu Warszawskiego. Izrael nie jest stroną konwencji, ale wiele państw, które jej nie podpisały, traktuje jej przepisy jako zwyczajowe prawo morza.

Blisko 1,6 mld euro unijnych środków na odbudowę Hiszpanii po powodzi w Walencji

Komisja Europejska zaproponowała w piątek przyznanie Hiszpanii 945 mln euro z Funduszu Solidarności UE na odbudowę po katastrofalnych powodziach, które w październiku 2024 r. dotknęły region Walencji. Dodatkowo zatwierdzono przesunięcie 645 mln euro z hiszpańskich funduszy polityki spójności na ten cel.