Żegluga śródlądowa należy do najtańszych sposobów transportowania ładunków. Przewożąc taką samą ilość towarów statkami śródlądowymi drogami wodnymi zużywa się prawie 10 razy mniej energii niż transportując je samochodami.
Do wprowadzenia nowych przepisów dotyczących emisji siarki pozostało już mniej niż sześć miesięcy. Według Międzynarodowej Izby Żeglugi (ICS), jest to najwyższy czas aby określić rozporządzenia dotyczące inspekcji portowych.
Obrotnica, dzięki której możliwe będzie przyjmowanie w gdyńskim porcie dwukrotnie większych kontenerowców niż obecnie, zostanie oddana do użytku prawdopodobnie za około dwa lata.
W Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk S.A. podsumowano przeładunki pierwszej połowy bieżącego roku. Ich wielkość - 15,4 miliona ton - jest o 10 % wyższa, niż w analogicznym okresie roku 2013.
TT-Line znajduje się wśród tych operatorów, którzy kwestie dotyczące ochrony środowiska traktują priorytetowo. Niemiecki armator poinformował o tym, że wkrótce rozpocznie proces instalacji oczyszczacza spalin (płuczki) na jednym ze swoich statków. Rozwiązanie to przyczyni się do redukcji emisji siarki przez jednostkę.
Cztery godziny morderczej walki z falami i prądem. Załoga duńskiego jachtu utknęła w niedzielę na wejściu do portu w Mrzeżynie. Jednostka osiadła na mieliźnie. Na pomoc żeglarzom ruszyli ludzie w porcie. Ostatecznie jacht wyciągnęła na pełne morze jednostka SAR z Kołobrzegu. – To kolejny jacht, który blokuje się w tym miejscu! Kiedy przebudują to wejście?! – pytali z oburzeniem ludzie, obserwujący akcję ratowniczą.
To jeden z najważniejszych testów na budowie terminalu LNG w Świnoujściu. Trwa napełnianie morską wodą pierwszego z dwóch zbiorników na gaz.
Projektem zmiany ustawy, mającym zrównać stawki za wieczyste użytkowanie nieruchomości w portach morskich, zajmą się połączone komisje sejmowe: infrastruktury i samorządu terytorialnego. Posłowie PiS-u apelują do polityków PO i PSL o poparcie nowelizacji. Zapowiadają też interpelacje w sprawie kontraktu katarskiego.
Holenderskie firmy Gasunie i Royal Vopak ogłosiły podjęcie decyzji o rozwinięciu infrastruktury i usług związanych z rozładunkiem i załadunkiem LNG w swoim wspólnym przedsiębiorstwie- Gate terminal.
Per Stefenson ze Stena Teknik, należącego do szwedzkiej grupy Steny poinformował, że pilotażowy program wykorzystania metanolu ma rozpocząć się na początku 2015 roku. Będzie testowany na promie Stena Germanika. Prace modyfikacyjne rozpoczną się w styczniu 2015 roku. Będą one polegały na przystosowaniu jednego z czterech silników do wykorzystywania metanolu.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz