Wizyta prezesa portu Ystad w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A

W poniedziałek 21.06. odbyła się wizyta Bjorn\'a Bostrom\'a prezesa portu Ystad w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A

Bałtycki Salon Gospodarki Morskiej

Zapraszamy do udziału w Bałtyckim Salonie Gospodarki Morskiej, odbywającego się w dniach 23-25 czerwca 2010 r., w Centrum Targowym w Gdańsku.

Armator z zyskiem

Grupa PŻM zarobiła w zeszłym roku prawie 105 mln zł - wynika z jej pierwszego bilansu skonsolidowanego. Armator planuje powtórzyć ten wynik w tym roku, chociaż nadal się zmaga z trudnym rynkiem żeglugowym, a jego finanse dodatkowo obciąża intensywny program odnowy floty.

OOCL WYBIERA BCT JAKO SWÓJ TERMINAL KONTENEROWY

OOCL (Ocean Overseas Container Line) jeden z największych operatorów żeglugowych i logistycznych na świecie z siedzibą w Hongkongu rozpoczyna zawinięcia swoich statków dowozowych na Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni.

Suwnica dla szczecińskiego portu przypłynie z Hamburga

Pierwsza suwnica, która ma trafić do szczecińskiego portu na terminal kontenerowy zlokalizowany na Ostrowie Grabowskim jest już ładowana na statek w Hamburgu.

Tydzień cruiserów

Szczecin. Rozpoczynający się tydzień będzie rekordowy w krótkiej historii odwiedzin w Szczecinie pełnomorskich wycieczkowców. Najpierw przy Wałach Chrobrego stanie największy z widzianych w mieście cruiserów, a trzy dni później przypłyną kolejne dwa wielkie statki z pasażerami.

25 mln zysku PŻM

Szczecin. 25 milionów złotych - to zysk, jaki z działalności przewozowej osiągnęła Polska Żegluga Morska ze Szczecina w zeszłym roku.

Ładunki masowe w Bałtyckim Terminalu Drobnicowym Gdynia

Przeładunki ładunków masowych to nowe przedsięwzięcie BTDG. We współpracy ze spedytorem Speed terminal obsłużył pierwsze partie ładunków masowych takich jak sól, śruta sojowa, biomasa, siarczan w relacji bezpośredniej i pośredniej. Zaufanie klientów oraz dostarczone przez spedytora wyposażenie pozwoliło z sukcesem zaoferować nowe usługi i sprawnie je zrealizować. Miejscem przeładunków jest Nabrzeże Polskie, gdzie zainteresowane podmioty uczestniczą w adaptacji magazynów dla potrzeb składowania ładunków masowych.

Morskie rozliczenia

Po 20 latach transformacji polskie porty notują takie same obroty jak w 1989 r., ale są lepiej wyposażone i wchodzi do nich więcej statków. Skurczyła się nasza flota handlowa, rybacka i przemysł stoczniowy. Bilans zysków i strat jest różny w poszczególnych sektorach branży morskiej.

Niefortunny wyładunek

W sobotę w godzinach porannych zaczął tonąć kołobrzeski kuter KOŁ-8. Do zdarzenia doszło w porcie Nexø mieszczącym się na duńskiej wyspie Bornholm.