Nawiązując do wcześniejszej publikacji z dnia 15.04.2014 roku „Dlaczego pomorskie organy podatkowe usiłują bezzasadnie odmawiać polskim marynarzom pracującym dla norweskich armatorów ulgi abolicyjnej?” należy wskazać, iż sytuacja polskich marynarzy wykonujących pracę najemną na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów norweskich, którzy złożyli wnioski w zakresie ograniczenia poboru zaliczek w roku 2014 uległa pewnej zmianie. Niestety na dzień dzisiejszy Ministerstwo Finansów w dalszym ciągu nie wyda
W I kw. br. zakończono rozpoczęte w grudniu 2013 r. wiercenie otworu 25/5-9 (Trell) na koncesji PL102F. Operatorem koncesji jest Total E&P Norge AS. Wiercenie zakończyło się odkryciem akumulacji węglowodorów. Aktualnie spółka LOTOS Norge analizuje wyniki wiercenia ww. otworu i dokonuje interpretacji materiału sejsmicznego 3D w celu oszacowania wielkości akumulacji.
W ubiegłym roku grupa Zamet Industry zwiększyła przychody, w dużej mierze w oparciu o sprzedaż dla segmentu offshore. Zdaniem zarządu w najbliższym czasie segment ten pozostanie kluczowym źródłem przychodu, ale dobre perspektywy rysują się także przed nowym nabytkiem grupy - Mostostalem Chojnice, produkującym konstrukcje stalowe.
W związku ze zwiększającą się liczbą inwestycji związanych z modernizacją łodzi rybackich, rosnącym zainteresowaniem Armatorów unijnymi programami wsparcia modernizacji rybołówstwa w Polsce, rozszerzeniem rejonu żeglugi oraz zmianą metody połowu na trałowanie zaistniała potrzeba zebrania w jednym dokumencie wszystkich wymagań dotyczących stateczności dla tych jednostek.
Spodziewamy się, że średnio w całym 2014 roku nasze wydobycie w Norwegii będzie oscylowało wokół 6 tys. baryłek ekwiwalentu ropy naftowej dziennie - ocenia Zbigniew Paszkowicz, wiceprezes Lotosu ds. poszukiwań i wydobycia i prezes spółki Lotos Petrobaltic. To około 300 tys. ton surowca.
Koncern Kongsberg obchodził dwusetną rocznicę powstania. Jest to najstarsza firma w Norwegii, od 2005 roku związana także z Polską. W Szczecinie siedzibę posiada spółka Kongsberg Maritime Poland, specjalizująca się w elektronice morskiej, zaś w Warszawie związana z systemami obrony Kongsberg Defence.
Logistyka w Europie, Korytarze transportowe, Rynek cargo - perspektywy i wyzwania, … to tylko niektóre tematy związane z gospodarką morską które poruszone zostaną podczas zbliżającego się Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EEC). Trzydniowy cykl debat i spotkań z udziałem najważniejszych osobistości świata polityki, biznesu, nauki oraz ekonomii uchodzi za jedną z najważniejszych imprez gospodarczych w Europie Środkowej.
Seminarium skierowane jest do osób zawodowo działających w branży Marine&Offshore. Celem Seminarium jest wymiana doświadczeń związanych z jednym z najistotniejszych elementów projektowania konstrukcji pływających: symulacją na bazie Metody Elementów Skończonych.
Zgodnie z przepisami powszechnie obowiązującego prawa tj. z art. 136 ustawy ordynacja podatkowa Strona może działać przez pełnomocnika, chyba że charakter czynności wymaga jej osobistego działania. Natomiast w myśl art. 137 ww. ustawy pełnomocnikiem strony może być osoba fizyczna mająca pełną zdolność do czynności prawnych.
Stocznia CRIST SA konsekwentnie realizuje swoją strategię i buduje nietypowe, a przez to niezwykłe jednostki wodne. Kolejna z nich to statek typu Multi-Lay Vessel, projekt o wdzięcznej nazwie Ceona Amazon. 25 kwietnia 2014 roku odbyło się jego wodowanie.
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec