Zamówienie na budowę trzech nowoczesnych promów warte blisko 500 milionów złotych zdobyła gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding. Promy zbudowane zostaną dla kanadyjskiego armatora BC Ferries.
Branża stoczniowa w Polsce nie będzie już na pewno przemysłem takim jak jeszcze dwadzieścia lat temu, kiedy zatrudniała 80 tys.osób. Nie znaczy to jednak, że zupełnie nic się w niej nie dzieje i nie potrzebuje ludzi do pracy. Wręcz przeciwnie.
W dniach 24-26 czerwca br. w Gdańsku odbyła się XIII edycja Bałtyckich Targów BALT MILITARY EXPO 2014. Organizowane od 16 lat targi są ściśle związane z morzem i wybrzeżem, koncentrują się na tematyce bezpieczeństwa morskiego, najnowszych systemów obronnych, ratownictwa na morzu i lądzie. Impreza stanowi platformę spotkań, wymiany poglądów oraz doświadczeń pomiędzy firmami zajmującymi się produkcją na potrzeby obronności kraju, użytkownikami sprzętu i uzbrojenia oraz miłośnikami militariów.
IMS-GRIFFIN został autoryzowanym dystrybutorem i centrum serwisowym Military Service Center marki ZODIAC MILPRO, światowego lidera w produkcji łodzi pneumatycznych i typu RIB dla odbiorców profesjonalnych i wojskowych.
W Gdańsku, w centrum wystawienniczo-kongresowym AMBEREXPO, w dniach 24-26.06.2014 miały miejsce XIII Bałtyckie Targi Militarne BALT-MILITARY EXPO. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele grupy MARS Shipyards & Offshore.
Polski Rejestr Statków S.A. informuje wszystkich zainteresowanych, że z dniem 1 lipca br. rozpoczyna sprzedaż najbardziej aktualnych, skonsolidowanych wersji konwencji SOLAS i MARPOL w języku polskim.
Minister Włodzimierz Karpiński zbada sytuację w Stoczni Remontowej „Gryfia” - to efekt spotkania związkowców z przedstawicielami rządu, informuje Radio Szczecin.
W połowie lipca na Wulkanie I rozpocznie się budowa dużego doku pływającego. To szansa, że pochylnie zaczną znowu służyć produkcji stoczniowej.
Polski Rejestr Statków S.A. świadczy usługi szkoleniowe w zakresie własnych kompetencji technicznych. Z początkiem roku 2014 Pion Naukowo Badawczy PRS rozpoczął komercyjną działalność szkoleniową w zakresie wymagań technicznych i formalnych mających zastosowanie w szeroko pojętej branży morskiej.
Pierwsza międzynarodowa konferencja na temat bezpieczeństwa żeglugi odbyła się w 1914 roku i była odzewem na tragedię Titanic’a. Podpisano wówczas pierwsze traktaty poprzedzające międzynarodową konwencję o bezpieczeństwie życia na morzu - SOLAS (ang. International Convention for the Safety of Life at Sea). Egzekwowaniem jej przepisów zajmują się administracje państwowe, natomiast wykonywanie prac związanych ze środkami zabezpieczenia oraz bezpieczeństwa pozostaje domeną firm prywatnych.
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec