Tragiczny wypadek w Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu. 59-letni pracownik spadł z rusztowania z wysokości ok. 6 metrów. Zginął na miejscu.
SMM has long been established as the “must attend” event in the shipbuilding calendar. It is the definitive global marketplace, providing you with a unique opportunity to access highly qualified prospects all under one roof.
Przed mszą Pod Pomnikiem Poległych Stoczniowców w Gdańsku doszło do okrzyków i przepychanek. Na placu pojawili się także lokalni politycy PIS z transparentami, na jednym z nich widnieje zapytanie "Kto rządzi w Polsce?"
W ambitnych planach wydobywczych Grupy Lotos coraz mniejsze znaczenie odgrywają złoża bałtyckie. Mimo iż szczegóły nowej strategii dla segmentu upstream nadal pozostają tajemnicą to po wypowiedziach prezesa Olechnowicza można domyślać się, że wysiłki poszukiwawcze koncernu skupią się poza polskimi wodami terytorialnymi. - Bałtyk nie jest zasobny w ropę - podkreślił prezes Lotosu.
Nie jesteśmy w sporze zbiorowym ze związkami i nie przewidujemy zwolnień pracowników na większą skalę - informuje Edward Stachoń, prezes spółki.
Projekt przebudowy falochronu wschodniego w Świnoujściu umieszczony jest na liście projektów indywidualnych Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” (POIiŚ 07.02.00-00-003/09-00); oś priorytetowa VII – Transport przyjazny środowisku, działanie 7.2 – Rozwój transportu morskiego.Całkowity koszt projektu – 54 602 877,44 PLN, szacunkowa kwota dofinansowania z UE – 46 124 467,53 PLN.
Problem branży stoczniowej nie polega na tym, że jest ona niezdolna genetycznie lub „intelektualnie” do nawiązania walki konkurencyjnej na rynkach zagranicznych i obrony swoich interesów – powiedział wnp.pl Zbigniew Karpiński, prezes Centrum Techniki Okrętowej w Gdańsku. - Jaka jest koniunktura na rynku stoczniowym?
Szczecin. Związki zawodowe działające w Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" przekazały zarządowi firmy pismo informujące o wejściu w spór zbiorowy. Prezes stoczni twierdzi, że zarząd nie jest w sporze zbiorowym ze związkami i że podpisał z nimi protokół rozbieżności.
Ok. 90 proc. produkcji polskiego przemysłu stoczniowego przeznaczane jest na eksport. Dlatego jest on szczególnie wrażliwy na kształtowanie się koniunktury w sektorze okrętowym nie tylko w samej Europie, ale również na świecie.
Mniejsza o ponad połowę produkcja, w porównaniu do rekordowego 2005 r. i niższe o ponad 40 proc. przychody ze sprzedaży, zmieniona baza wytwórcza i porwane więzi kooperacyjne w kraju - tak można ująć syntetycznie przemiany, jakie dokonały się w krajowym przemyśle stoczniowym w ostatnich latach.
Koniec ery CTV z napędem na paliwa kopalne?
To będzie jeden z największych włoskich okrętów. Zwodowano Atlante
W gdyńskiej stoczni Crist S.A. rozpoczęła się budowa kolejnego statku do obsługi morskich farm wiatrowych
Finowie wytyczają nowy kurs statkiem Electramar. Stocznie z UE i Dalekiego Wschodu za burtą
Ruszyła cyfrowa rewolucja sektora MŚP. Inauguracja Pomorskiego Hubu Innowacji Cyfrowych
Stępka pod okręt hydrograficzny dla sił morskich Włoch położona