Duńsko-Polskie Forum Gospodarki Morskiej – wspólna inicjatywa Danish Maritime i organizatora BALTEXPO – Zarządu Targów Warszawskich S.A. – ma na celu ułatwienie i stymulowanie nawiązywania korzystnych kontaktów biznesowych między duńskimi i polskimi przedsiębiorstwami, w szczególności w obszarze nowoczesnych rozwiązań dla przemysłu stoczniowego i żeglugi.
Grupa Vistal, wiodący producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych, podpisał 4 umowy z konsorcjum duńsko-szwedzkim na budowę trzech mostów oraz kładek pieszo-rowerowych.
Austriacka firma OMV rozpoczęła wydobycie ropy w ramach ponownego zagospodarowania projektu Maari Growth w Nowej Zelandii. Celem projektu jest zwiększenie rezerw i wydobycia z produkującego pola Maari.
Prace nad nowymi statkami dla Scandlines postępują w błyskawicznym tempie. Według pojawiających się informacji, nie odnotowano dotąd żadnych opóźnień.
Największy z doków stoczni Gryfia wymaga remontu. Załoga boi się, że jeśli popłynie do Gdyni, to już tam zostanie.
Podczas konferencji w Kopenhadze zastępca ministra transportu Rosji Wiktor Clerks oświadczył, że kodeks polarny będzie trudny w stosowaniu, jeśli nie niemożliwy, a także szkodliwy dla żeglugi.
Statek, który ma być napędzany gazem LNG wybudowała niewielka stocznia ze szczecińskiego Gocławia. To prawie stumetrowy prom pasażerski. W środę jednostka została zwodowana.
1 grudnia neo-reaktor chemiczny, którego transport na nabrzeże Polskie udokumentowaliśmy w oddzielnym materiale, został załadowany na specjalistyczny statek BBC Amber, którym popłynie do zakładów chemicznych Chevron-Phillips w Houston, w USA.
Akademia Morska w Szczecinie razem ze stocznią w Turcji stworzy łódź wykorzystującą odnawialne źródła energii – z napędem hybrydowym słoneczno– wiatrowo-elektrycznym. Konsorcjum Akademii, Politechniki Warszawskiej i spółki Autocomp Management otrzymało dofinansowanie w wysokości 1 miliona euro na realizację projektu.
Inwestycja realizowana przez Bilfinger Mars Offshore sp. z o.o. – utworzenie zakładu produkcji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych zdobyła 2. miejsce w konkursie „Buduj bezpiecznie”. Doceniono w nim naszą organizację pracy na budowie i dbałość o jej bezpieczeństwo.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec
Cadeler odebrał nowy statek instalacyjny