Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena

Jeszcze w lutym tego roku duńskie Ministerstwo Obrony, Dział Zamówień i Logistyki podpisało umowę na nowe okręty do ochrony środowiska morskiego i stawiania min. Za ich budowę odpowiada konsorcjum Orlogsskibe Danmark, w skład konsorcjum wchodzą trzy duńskie firmy, OSK Design A/S, Karstensens Skibsværft A/S oraz Hvide Sande. Co jednak istotne, część prac ma miejsce w Polsce.

W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów

Mieszcząca się w estońskiej miejscowości Nasva stocznia Baltic Workboats zaprezentowała w pełnej okazałości kadłub przyszłego okrętu patrolowego, powstającego w ramach projektu EUROGUARD. Jego celem jest stworzenie półautonomicznej platformy, która wzmocni zdolności państw nadmorskich pod kątem dozoru morskiego, szczególnie biorąc pod uwagę ochronę szlaków morskich i infrastruktury energetycznej. W tym przedsięwzięciu bierze udział wiele instytucji i firm z państw Unii Europejskiej, w tym z Polski.

Zdobądź certyfikat AMPP z Procorr: ruszają zapisy na kurs 31.08-05.09.2026 r.

ProCorr od 15 lat rozwija działalność opartą na wiedzy technicznej, doświadczeniu i specjalistycznym nadzorze nad ochroną antykorozyjną. Dziś firma wspiera inwestycje w sektorze morskim, offshore i przemyśle, łącząc kompetencje w zakresie inspekcji, kontroli jakości, doradztwa materiałowego oraz nadzoru nad realizacją prac. Jubileusz 15-lecia to nie tylko okazja do podsumowania dotychczasowej drogi, ale także dobry moment, by przyjrzeć się skali rozwoju ProCorr – od wyspecjalizowanego wsparcia technicznego po coraz szerszą obecno

Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%

Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla globalnej firmy VENSYS, obejmującego kompleksową produkcję wież wiatrowych wraz z wyposażeniem oraz pełną realizację procesu dostawy w modelu integrated end-to-end project delivery. Projekt wyróżnia rekordowy – blisko 80-procentowy – udział krajowych dostawców, potwierdzając rosnący potencjał polskiego przemysłu oraz skuteczność budowanego przez Grupę krajowego łańcucha dostaw dla sektora energetyki wiatrowej.

Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]

POLSCA Baltic Ferries rozpoczyna rejsy do szwedzkiego Karlshamn. To mocne wejście na bałtycki rynek promowy. I ogromna szansa na budowę mocnej pozycji polskiego operatora promowego.

Mniej wyrzucanych nakrętek to mniej plastiku w morzu. Badanie w Szwecji pokazuje rezultaty

Liczba nakrętek zaśmiecających szwedzkie miasta zmalała o 62 proc. po wejściu w życie dwa lata temu unijnej dyrektywy o ich przytwierdzaniu do opakowania – powiadomiła w opublikowanym we wtorek raporcie fundacja Hall Sverige Rent.

Port Gdynia rozpoczyna postępowanie na zalądowienie Basenu II. To kolejny krok w kierunku Portu Zewnętrznego

Port Gdynia wykonuje kolejny krok w kierunku budowy Portu Zewnętrznego. Równolegle z rozpoczynaną właśnie budową falochronów osłonowych Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. rozpoczyna postępowanie na zalądowienie części Basenu II i budowę układu drogowego. Inwestycja jest możliwa dzięki usunięciu w ubiegłym roku z tego obszaru rosyjskiego tankowca Khatanga, który przez lata ograniczał możliwości jego zagospodarowania. Nowe tereny i infrastruktura drogowa będą stanowić element przygotowania zaplecza pod przyszły rozwój Portu Zewnętr

Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę

Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. była miejscem uroczystości położenia stępki pod trzeci zaplanowany prom z serii B621/3 dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). W ramach kontraktu zaplanowano łącznie siedem statków.

„Gra w statki”. Podcast o pierwszym statku, jaki powstał w Gdyni

W Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni mieszka 95-letnia dama, która ma za sobą lata pracy, wojny, ale i tułaczki. Jest ona cichym symbolem polskiego przemysłu stoczniowego, bo jest pierwszym statkiem, jaki został zaprojektowany i wybudowany w Stoczni Gdyńskiej. Na imię jej Samarytanka.

Oficerowie i marynarze w transporcie morskim na wagę złota. Potrzeba 114 tys. oficerów do 2030 r.

Transport morski będzie potrzebował 114 tys. oficerów marynarki handlowej do 2030 roku, informuje nowy raport BIMCO i International Chamber of Shipping (ICS). Raport „Seafarer Workforce Report 2026. The global supply and demand for seafarers in 2026” opublikowany został w Dniu Marynarza, który w tym roku IMO obchodziło pod hasłem „Niosą światowy handel. Niosą też ryzyko”.