PMK
W środę ze Stoczni Crist wyholowano częściowo wyposażony trawler Kirkella, który teraz trafi do stoczni Myklebust Verft AS (grupa Kleven), w Gursken (Norwegia).
Jednostka o długości 80 metrów, szerokości 16 metrów charakteryzuje się tonażem pojemnościowym 4110 jednostek. To ostatni z serii czterech częściowo wyposażonych statków projektu Rolls-Royce NVC 374 WP. Wcześniej Crist przekazał statki Emeraude, Cuxhaven i Berlin.
Jednostka zasili flotę armatora Euronor, spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza.
Emeraude powstaje według projektu NVC 374 WP, opracowanego przez Rolls-Royce. To ekologiczna jednostka z charakterystycznym dziobem „Wave Piercing Bow”. Wcześniej Crist przekazał dwie jednostki oparte na tym projekcie: Cuxhaven i Berlin, a w kolejce czeka jeszcze jedna: Kirkellama.
Statek wyposażony jest w 23 kajuty, w których zmieści się nawet do 35 osób. Jednostka została wykonana z 41 sekcji, a zmontowana z 6 głównych bloków.
Trawler będzie przeznaczony do połowów zarówno za pomocą włoków dennych, jak i pelagicznych, umożliwiających połowy na pełnym morzu oraz na jego dnie. Po obróbce mechanicznej ryby będą transportowane na ląd, skąd trafią bezpośrednio do producentów.
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek
Dzięki systemowi smarowania powietrzem OceanGlide firma Alfa Laval podpisała pierwsze porozumienie o współpracy z koreańską stocznią
5 wiodących flot świata ma wartość PKB Polski. Polska nie jest drugą Japonią
Eureka Shipping ogłasza budowę najnowocześniejszego statku do transportu cementu
W Japonii powstanie innowacyjny statek do transportu komponentów do morskich turbin wiatrowych
Pojazd rodem z science-fiction ma wzmocnić potencjał ukraińskich sił morskich