PMK
W środę ze Stoczni Crist wyholowano częściowo wyposażony trawler Kirkella, który teraz trafi do stoczni Myklebust Verft AS (grupa Kleven), w Gursken (Norwegia).
Jednostka o długości 80 metrów, szerokości 16 metrów charakteryzuje się tonażem pojemnościowym 4110 jednostek. To ostatni z serii czterech częściowo wyposażonych statków projektu Rolls-Royce NVC 374 WP. Wcześniej Crist przekazał statki Emeraude, Cuxhaven i Berlin.
Jednostka zasili flotę armatora Euronor, spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza.
Emeraude powstaje według projektu NVC 374 WP, opracowanego przez Rolls-Royce. To ekologiczna jednostka z charakterystycznym dziobem „Wave Piercing Bow”. Wcześniej Crist przekazał dwie jednostki oparte na tym projekcie: Cuxhaven i Berlin, a w kolejce czeka jeszcze jedna: Kirkellama.
Statek wyposażony jest w 23 kajuty, w których zmieści się nawet do 35 osób. Jednostka została wykonana z 41 sekcji, a zmontowana z 6 głównych bloków.
Trawler będzie przeznaczony do połowów zarówno za pomocą włoków dennych, jak i pelagicznych, umożliwiających połowy na pełnym morzu oraz na jego dnie. Po obróbce mechanicznej ryby będą transportowane na ląd, skąd trafią bezpośrednio do producentów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych