22 statki, o których pisaliśmy we wrześniu, dotarły w końcu do nabrzeża portu w Rotterdamie. Zostały załadowane w Szanghaju na pokład statku Happy Star, należącego do holenderskiej firmy BigLift.
Transportowane statki będą wystawione na sprzedaż, kilka z nich ma już nowych właścicieli np. jednostki do obsługi morskich farm wiatrowych na Morzu Północnym. Z Szanghaju popłynęły do wietnamskich portów Hai Phong i Da Nang, oraz do Singapuru, gdzie załadowano dodatkowe jednostki. Po przyjeździe do Europy, statki będą wyposażone na potrzeby indywidualnych klientów.
BigLift specjalizuje się w transporcie konstrukcji stalowych i wielkogabarytowych. Niedawno informowaliśmy o załadunku pięciu 140-tonowych suwnic na statek tego armatora przy Nabrzeżu Francuskim w gdyńskim porcie. Suwnice były ładowane na 156-metrową jednostkę Happy Dover, wyposażoną w trzy dźwigi (2 x 400 mt, 1 x 120 mt). Happy Star jest wyposażony w dwa ciężkie 900-tonowe dźwigi i posiada 3280 m2 powierzchni pokładu.
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth