Value Maritime i ME2CC z dofinansowaniem na system wychwytywania dwutlenku węgla na statku LNG

Value Maritime i jego partnerzy w projekcie Maritime Efficient & Easy Carbon Capture (ME2CC) ogłaszają otrzymanie dofinansowania z Maritime Masterplan 2024. Dofinansowanie przyczyni się do opracowania, budowy i demonstracji pierwszego w swoim rodzaju kompaktowego, modułowego systemu wychwytywania dwutlenku węgla, który zostanie zainstalowany na pokładzie statku LNG Samskip Kvitbjorn.

Bezpieczeństwo morskiej infrastruktury energetycznej – kongres w Warszawie

16 stycznia 2025 r. w Warszawie pod patronatem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa odbędzie się kongres poświęcony bezpieczeństwu infrastruktury energetycznej na morzu EnergySecurityCongress.pl. Organizatorem wydarzenia jest Klub Energetyczny.

AkzoNobel wypływa na szerokie wody z przełomowym chińskim statkiem wiertniczym

Chiny zwodowały swój pierwszy statek wiertniczy przeznaczony do głębokomorskiego wiercenia. Za ochronę służy mu ponad 300 000 litrów powłok International, które dostarczyła firma AkzoNobel.

Rhenus zostaje większościowym udziałowcem Bulk Cargo – Port Szczecin

W październiku 2024 roku Grupa Rhenus nabyła dodatkowe 58,5 procent udziałów w polskiego operatora portowego, dzięki czemu stała się większościowym udziałowcem posiadającym łącznie 98,5 procent udziałów. Przejęcie utoruje Grupie Rhenus drogę do dalszego rozwoju działalności w Szczecinie.

Transport morski w obliczu wyzwań. Innowacje i zrównoważony rozwój w gospodarce morskiej

Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, umożliwiając przemieszczanie towarów na ogromną skalę. Współczesne wyzwania związane z tym sektorem są jednak liczne i zróżnicowane. Od zmian klimatycznych, przez rosnącą złożoność łańcuchów dostaw, po regulacje prawne i technologiczne innowacje – każdy z tych elementów wpływa na sposób, w jaki funkcjonuje transport morski i gospodarka morska w ogóle.

Morskie farmy wiatrowe Bałtyk coraz bliżej: podsumowanie 2024 roku

Rok 2024 był ważnym okresem dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, również dla projektów realizowanych przez Equinor i Polenergię. Spółki uzyskały komplet pozwoleń dla projektów Bałtyk 2 i 3, które wejdą w tym roku w fazę budowy i przygotowały projekt Bałtyk 1, największą planowaną morską farmę wiatrową na polskim Bałtyku, do udziału w aukcji w 2025 roku.

Ukazał się Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2024

Główny Urząd Statystyczny opublikował na swojej stronie tegoroczne wydanie Rocznika Statystycznego Gospodarki Morskiej.

MOSG planuje przyjąć w swoje szeregi w 2025 roku 140 mundurowych

Morski Oddział Straży Granicznej im. płk. Karola Bacza w Gdańsku rozpoczął tegoroczną rekrutację kandydatów do służby. Na przyszłych mundurowych czeka 140 miejsc. Mile widziani marynarze z patentami sterników i mechanicy na jednostkach pływających. Dokumenty aplikacyjne można składać w Komendzie MOSG w Gdańsku oraz w jednostkach Straży Granicznej w Świnoujściu, Rewalu, Szczecinie, Kołobrzegu, Darłowie, Ustce, Władysławowie, Elblągu i Krynicy Morskiej.

Damen podpisuje kontrakt z nowozelandzkim Port Otago i partnerem Napier Port na dostawę pogłębiarki TSHD 1000

Damen Shipyards Group i Port Otago wraz z partnerem Napier Port podpisały umowę na dostawę pogłębiarki ssącej wleczonej (TSHD) 1000. Ta standardowa konstrukcja Damen o długości prawie 60 metrów ma maksymalną pojemność zbiornika 1000 m3 z dwoma pędnikami azymutalnymi i pędnikiem dziobowym, aby zapewnić doskonałą manewrowość w długim wejściu do Port Chalmers i Dunedin.

ETA.fm Podcast - Duże zmiany w serwisach na początku 2025 roku

Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który został poświęcony początkowi roku 2025 w żegludze morskiej.