PGE Baltica obejmie patronatem nowy kierunek nauczania o offshore wind w usteckiej szkole

W Zespole Szkół Ogólnokształcących i Technicznych w Ustce od początku roku szkolnego 2026/2027 zostanie otwarty nowy kierunek nauczania - technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej. Przy utworzeniu nowej klasy współpracuje PGE Baltica, która podpisała list intencyjny z Powiatem Słupskim – organem prowadzącym szkołę.

Projmors, ASE Group: cykl administracyjny projektów offshore wymaga zmian

Podczas 14. edycji konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies, organizowanej przez Polską Izbę Morskiej Energetyki Wiatrowej, rozmawialiśmy z Maciejem Stryjeckim, wiceprezesem Zarządu w Projmors ASE Group. Dyskusja dotyczyła przede wszystkim roli administracji i regulacji w rozwoju polskiego offshoru oraz wyzwań, z jakimi mierzą się inwestorzy i doradcy na styku rynku, prawa i praktyki urzędniczej.

Bezpieczeństwo w przemyśle i logistyce morskiej: system LOTO i sorbenty – inwestycja decydująca o sukcesie operacyjnym

W sektorze przemysłowym – od portów i stoczni, przez logistykę, aż po hale produkcyjne – zarządzanie ryzykiem i minimalizacja awarii są kluczowe. Bezpieczeństwo przestało być traktowane jako wyłącznie koszt, stając się strategicznym czynnikiem operacyjnym i wizerunkowym. Obok podstawowych środków ochrony osobistej, na pierwszy plan wysuwają się dziś dwie kluczowe procedury, które decydują o minimalizacji strat: system LOTO oraz skuteczne reagowanie na wycieki substancji niebezpiecznych.

Local content priorytetem Ministerstwa Aktywów Państwowych

W Ministerstwie Aktywów Państwowych odbyło się pierwsze posiedzenie Zespołu ds. Udziału Komponentu Krajowego w Kluczowych Procesach Inwestycyjnych. Spotkaniu przewodniczył minister Wojciech Balczun. Podczas posiedzenia powołano ARP S.A. do pełnienia funkcji Koordynatora ds. Komponentu Krajowego.

Ukraińskie służby wykryły 68 kolejnych zagranicznych komponentów w pociskach używanych przez Rosję

Wywiad wojskowy Ukrainy (HUR) w poniedziałek opublikował informacje o 68 zagranicznych komponentach w rakietach i dronach, które Rosjanie wykorzystują przeciwko Ukrainie. Rosja używa chipów amerykańskich, chińskich, szwajcarskich, japońskich, tajwańskich i innych zagranicznych producentów – dodał HUR.

Za nami 5. Dzień Mechanika na UMG

23 października, już po raz piąty na Wydziale Mechanicznym UMG odbyło się niezwykłe wydarzenie skierowane do wszystkich studentów, pracowników i sympatyków Wydziału. Dzień Mechanika, bo o nim mowa, to impreza pomyślana jako święto Wydziału, skierowana początkowo głównie do jego studentów, obecnie stał się wydarzeniem wielowymiarowym, złożonym z wielu oddzielnych aktywności, o bezprecedensowej skali.

Przewóz ładunków kontenerowych morzem – wybrane zagadnienia kontraktowe. Część 1

W systemie prawa angielskiego, przyjęto, jako bezsporną zasadę prawną, iż umowa frachtowa (umowa czarterowa, konosamentowa umowa frachtowa itp.) zostaje skutecznie zawarta pomiędzy stronami – frachtującym (shipper)/czarterującym (charterer), a przewoźnikiem (carrier)/armatorem (owner), jeżeli strony uzgodniły wszystkie warunki istotne umowy, bez zastrzeżeń i rezerwacji (czyli no subjects remaining to be lifted).

Od dnia 01.01.2026 roku - Ubezpieczenia społeczne marynarzy

W dniu 6 sierpnia Prezydent podpisał ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw. Nowe rozwiązania w zakresie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych, które obejmą marynarzy obowiązkowym ubezpieczeniem emerytalnym i rentowym wejdą w życie od stycznia 2026 roku.

5. edycja „Dnia Mechanika” na Uniwersytecie Morskim w Gdyni zapowiedziana

Uniwersytet Morski w Gdyni zapowiedział 5. edycję „Dnia Mechanika”. Odbędzie się 23 października, na terenie w Centrum Sportu i Rekreacji uczelni. Celem wydarzenia jest integracja środowiska akademickiego z przedstawicielami przemysłu, promocja kierunków technicznych wśród młodzieży, a także stworzenie przestrzeni do wymiany doświadczeń oraz prezentacji osiągnięć studentów.

Reguły Hague-Visby – konosament bezpośredni. Część I

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – contracts of affreightment) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi, z kolei, na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych.