pc
W siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w poniedziałek odbyło się spotkanie w sprawie wypracowania wspólnych rozwiązań w zakresie energetyki wodnej i zasad współpracy pomiędzy wytwórcami energii i administratorami budowli piętrzących.
Minister Marek Gróbarczyk, mając na uwadze dbałość o efektywne wykorzystanie urządzeń piętrzących i ich potencjału hydroenergetycznego, zainicjował podpisanie listu intencyjnego w sprawie współpracy przy realizacji inwestycji budowy nowych stopni wodnych.
– Jesteśmy na zaawansowanym etapie modernizacji polskich rzek – Wisły i Odry, które są dla nas niezwykle ważne. Chcielibyśmy, by przyszły rok zaowocował konkretną współpracą, dlatego spółki energetyczne są dla nas tak istotne. Cieszymy się, że możemy z Państwem podpisać list intencyjny, który pozwoli nam rozpocząć wspólne inwestycje – powiedział Minister Gróbarczyk.
List intencyjny nakreśla kierunki współpracy pomiędzy stronami m.in. w obszarze współfinansowania dokumentacji i budowy planowanych inwestycji oraz wymiany doświadczeń i wiedzy. Model współpracy pomiędzy stronami, w tym szczegółowe zasady uczestnictwa w kosztach i korzyściach z realizacji stopni wodnych, będą ustalane osobno dla każdego z nowych projektów.
W spotkaniu wzięli udział: minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Anna Moskwa, prezes PGW Wody Polskie Przemysław Daca oraz prezesi i wiceprezesi spółek energetycznych: ENEA, ENERGA, ENERGA Invest, KGHM Polska, PGE Polska Grupa Energetyczna, PGE Energia Odnawialna, PKN Orlen i TAURON Polska Energia.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz