Kolejny raz w Gdyni można zobaczyć obecny od lipca tego roku na polskich wodach okręt Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare). Choć faktycznie stale wykonuje misję pk. "Brilliant Shield", to najbliższy czas spędzi w świątecznej atmosferze. Jest to także okazja do rozwijania bliskich relacji z polskimi marynarzami.

Po przybyciu do gdyńskiego portu, 21 grudnia dowódca okrętu kmdr por. Alessandro Rispoli złożył wizytę w Centrum Operacji Morskich - Dowództwie Komponentu Morskiego, Dowódca Centrum Operacji Morskich, gdzie spotkał się stojącym na jego czele wiceadm. Krzysztofem Jaworskim. Ten podziękował oficerowi sił morskich Włoch za dotychczasową współpracę, sojuszniczą solidarność i wkład Marina Militare we wzmacnianie bezpieczeństwa żeglugi i infrastruktury krytycznej. Jednocześnie złożył jemu oraz jego załodze serdeczne życzenia z okazji Świąt Bożego Narodzenia. Ponadto delegacja marynarzy z COM-DKM dostarczyła także na okręt prezent świąteczny w postaci choinki przystrojonej we włoskie barwy.

Obecność okrętu Marynarki Wojennej Włoch na Morzu Bałtyckim to efekt ustaleń ministrów obrony Polski i Włoch z maja tego roku. Misję wzmacniania bezpieczeństwa żeglugi załoga fregaty przejęła od niszczyciela rakietowego ITS Caio Duilio (D554) w lipcu. Oprócz ochrony polskiego wybrzeża i wzmacniania jego obrony przeciwlotniczej włoski okręt uczestnicy w ćwiczeniach i zadaniach w ramach NATO, współpracując także z siłami morskimi innych państw oraz odbywając wizyty w nadbałtyckich portach. Od początku swojej misji kilkukrotnie ITS Antonio Marceglia pojawił się w portach wojennych w Gdyni i Świnoujściu.

ITS Antonio Marceglia (F597) to fregata typu Carlo Bergamini. Należy do serii najnowszych okrętów Marina Militare, mających wzmocnić morski potencjał sił zbrojnych Włoch, realizowanej w ramach projektu platformy europejskiej wielozadaniowej fregaty (FREMM multipurpose frigate), budowanych w ramach francusko-włoskiej współpracy (we Francji są określane jako typ Aquitaine). Do służby weszła w 2019 roku. Ma 144,6 metra długości i 6 700 ton wyporności. Osiąga prędkość do 27 węzłów, a przy zachowaniu wynoszącej 15 osiąga zasięg działania wynoszący 6 800 mil morskich. Załoga liczy 199 oficerów i marynarzy. Kombinowany napęd dieslowo-gazowy stanowią turbina gazowa 32 MW General Electric/Avio LM2500+G4, dwa silniki elektryczne 2,5 MW Jeumont Electric, cztery generatory wysokoprężne, dwa wały napędzające śruby napędowe o regulowanym skoku oraz pędnik dziobowy o mocy 1 MW. W swoim wyposażeniu posiada aktywny układ skanowania elektronicznego Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA), sonar holowany CAPTAS-4 i sonar kadłubowy UMS 4110 CL. Uzbrojenie okrętu stanowią system wyrzutni MBDA SYLVER A50 VLS dla 16 pocisków MBDA Aster 15 i 30, działo morskie Leonardo Otobreda 127/64 Vulcano, system artyleryjski obrony bezpośredniej Leonardo Oto Melara 76/62 mm Davide/Strales, dwa zdalne systemy uzbrojenia Leonardo Oto Melara/Oerlikon KBA 25/80 mm, osiem pocisków przeciwokrętowych MBDA Teseo\Otomat Mk-2/A, dwie potrójne wyrzutnie Leonardo (WASS) B-515/3 dla torped MU 90, a także dwa systemy broni sonicznej SITEP MASS CS-424. Okręt posiada też hangar na dwa śmigłowce np. SH90, a w skład załogi wchodzą piloci i obsługujący maszyny zespół naziemny.