Firma Topsoe podpisała umowę Front-End Engineering & Design (FEED) z Hynfra P.S.A. („Hynfra”) dotyczącą realizacji projektu produkcji zielonego amoniaku w Jordanii. Po osiągnięciu pełnej operacyjności technologia umożliwi ograniczenie emisji o ponad 200 000 ton CO2e rocznie w porównaniu z produkcją amoniaku opartą na gazie ziemnym.
Projekt Jordan Green Ammonia jest realizowany w formule joint venture pomiędzy Hynfra a Fidelity Group, spółką specjalizującą się w rozwoju inwestycji przemysłowych. Podjęcie ostatecznej decyzji inwestycyjnej jest planowane na 2027 rok, natomiast uruchomienie zakładu ma nastąpić w 2030 roku. Zakres FEED obejmuje szczegółowe prace projektowe i inżynieryjne instalacji, w tym wdrożenie technologii syntezy amoniaku Topsoe.
- Z dumą wnosimy nasze kompetencje w zakresie technologii amoniaku do wizjonerskiego projektu Hynfra. Wspólnie przyczyniamy się do umocnienia pozycji Jordanii jako istotnego rynku zielonego amoniaku na Bliskim Wschodzie. Zielony amoniak odgrywa kluczową rolę w redukcji emisji w sektorach energochłonnych, takich jak przemysł ciężki i rolnictwo, dlatego skalowanie jego produkcji ma fundamentalne znaczenie - podkreślił Kim Hedegaard, prezes Power-to-X w Topsoe.
- Nasza współpraca z Topsoe przy projekcie Jordan Green Ammonia to bezpośrednia odpowiedź na niestabilność globalnego handlu oraz zmienność cen gazu. Wykorzystując sprawdzoną technologię Topsoe oraz nasze skalowalne, autonomiczne rozwiązania, uniezależniamy kluczowe łańcuchy dostaw od niestabilnych rynków energii i wrażliwej infrastruktury. Oferujemy odbiorcom strategiczną alternatywę, zapewniając dostęp do niskoemisyjnych nawozów i surowców przemysłowych, a jednocześnie zwiększając ich odporność na globalne zakłócenia - przekazał Tomoho Umeda, prezes Hynfra P.S.A.
Hynfra działa jako integrator technologii, projektant systemów oraz deweloper projektów, specjalizujący się w realizacji wielkoskalowych rozwiązań przemysłowych o wysokiej wydajności. Jako polska firma z bogatym doświadczeniem w obszarze zielonego amoniaku i wodoru, łączy nowoczesne technologie energii odnawialnej z ugruntowaną wiedzą w zakresie procesów chemicznych. Planuje eksport zielonego amoniaku na międzynarodowe rynki nawozowe. Surowiec ten ma odegrać kluczową rolę w dekarbonizacji sektorów energochłonnych oraz transportu dalekiego zasięgu. Może być transportowany z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury i znajduje szerokie zastosowanie - jako paliwo, nośnik wodoru oraz rozwiązanie wspierające dekarbonizację produkcji stali, cementu i nawozów.
Dostarczając instalacje przemysłowe o skali umożliwiającej eksport, spółka tworzy infrastrukturę niezbędną do dekarbonizacji produkcji energii, paliw dla transportu morskiego oraz przemysłu nawozowego. Rozwiązania te są projektowane jako trwałe elementy globalnych łańcuchów dostaw, wspierające niezależność energetyczną oraz transformację sektorów trudnych do dekarbonizacji.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River