ew/PRS
12 maja 2020 roku w Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie nastąpiło wodowanie pierwszego z trzech lodołamaczy liniowych, budowanych dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Prototypowa jednostka przeznaczona będzie do rozszerzania rynny wyłamanej przez lodołamacz czołowy. Będzie również operowała w obszarach niedostępnych dla jednostek czołowych. Nowe lodołamacze swoją służbę spełnią w rejonie dolnej Wisły, w obszarze odpowiedzialności RZGW Gdańsk. Jednostka będzie wyposażona w niezbędne systemy i urządzenia. Po zakończeniu prac zostaną przeprowadzone testy eksploatacyjne, których wyniki wpłyną na prace przy budowie kolejnych dwóch lodołamaczy liniowych.
PRS prowadzi nadzór nad budową lodołamaczy, a w przyszłości także nad ich eksploatacją. Nowo zwodowanej jednostce nadano symbol klasy *sKM 2 Idp/hol. Jej długość to 28,08m, szerokość 7,10m i wysokość 2,40m, zanurzenie maksymalne 1,70m. Moc silnika głównego to 597kW. Placówka PRS w Szczecinie od samego początku aktywnie uczestniczy w nadzorze procesu budowy, weryfikując zgodność z Przepisami klasyfikacji i budowy statków śródlądowych.
Budowa lodołamaczy rozpoczęła się w październiku 2018 roku od symbolicznego cięcia blach. Wcześniej przeprowadzono ich badania modelowe. Obok lodołamania, mają być one przeznaczone do zwalczania pożarów, ratownictwa wodnego, holowania czy prac badawczych. Pozwoli to na ich różne wykorzystywanie i wynajmowanie. Statki przejmowane ze stoczni będą zastępować starsze, które nie zostaną zezłomowane, a przekazywane innym regionom.
Dwa największe na świecie promy wodorowe powstaną w Norwegii
Wyciek wody i porażenie prądem przyczyną śmierci technika na pokładzie promu Stena Line
Mein Shiff 7 przygotowuje się do prób morskich. To kolejny wycieczkowiec powstający w Meyer Turku
Wyposażenie napędu od Kongsberga nada prędkości fregatom niderlandzkiego "Miecznika"
Saab dostarczy siłom morskim Hiszpanii systemy ostrzegania laserowego dla nowych fregat
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek