Aktualnie w Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu prowadzony jest remont dwóch pogłębiarek i jednej barki.
Pogłębiarki Darss i Zingst należą do firmy Detlef Hegemann GmbH z Niemiec. Statki służą do przewozu urobku odbieranego z pogłębiarek na pola refulacyjne. Zbudowane są z 2 połówek, tak że statek może otworzyć się i wysypać ładunek bez pomocy innych urządzeń. Zakres prac obejmuje głownie wymianę blach w ładowni.
Prowadzona jest też przebudowa barki Oskar II, która po renamencie będzie nosić nazwę Aarsleff 103. Zakres prac w doku obejmuje montaż czterech prowadnic do kotw oraz konserwację kadłuba.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?