PMK
China Merchants Heavy Industry (CMHI) poczyniła dalsze postępy w budowie polarnych wycieczkowców ekspedycyjnych dla amerykańskiego armatora SunStone Ships. 5 września odbyły się tam dwie ceremonie: położenia stępki pod statek Ocean Victory i cięcia blach pod jednostkę Ocean Explorer.
Zaprojektowane przez Ulstein Design & Solutions jednostki X-Bow klasy Infinity mają 104 metry długości i 18 metrów szerokości. Na pokładzie pomieszczą 200 pasażerów i 115 członków załogi.
Statki mają klasę lodową 1A, kod polarny 6 i są budowane z funkcją bezpiecznego powrotu do portu, dynamicznego pozycjonowania i stabilizatorów zerowej prędkości.
SunStone Ships złożył zamówienia na maksymalnie 10 ekspedycyjnych statków wycieczkowych z serii Infinity w stoczni CMHI. Jednostki zostaną dostarczone między 2019 a 2022 rokiem.
Według Ulsteina pierwszy statek z tej serii, Greg Mortimer, ma być ochrzczony 6 września. Statek będzie czarterowany przez Aurora Expeditions.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki