Kaszuby PŻM przechodzą remont w MSR Gryfia

W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A. w Szczecinie trwa remont jednostki Kaszuby należącej do Polskiej Żeglugi Morskiej w zakresie BWTS ( Ballast Water Treatment Systems ). Na jednostce montowany jest identyczny system, jaki stocznia zainstalowała w maju tego roku na jednostce Podlasie. W obu przypadkach rozwiązanie pochodziło od firmy Alfa Laval.

Jednocześnie trwają prace na jednostkach Schelde Highway oraz Ems Highway należących do stałego armatora stoczni, firmy Stargate. Są to kolejne jednostki w tym roku, które armator powierzył stoczni w zakresie instalacji BWTS. Na przełomie czerwca i lipca,  zakład w Szczecinie wykonał  montaż instalacji systemu obróbki wód balastowych BWTS opartej na komponentach firmy Wartsila. Moduły Aquarius 250  zostały zainstalowane wówczas na statku Danube Highway w nowej, prototypowej dla stoczni i armatora konfiguracji konstrukcyjnej, z uwzględnieniem hydraulicznego sterowania zaworami balastowymi. Obecnie na jednostce Schelde Highway trwa montaż systemu BWTS w oparciu o rozwiązanie techniczne polegające na balastowaniu statku balastem stałym – woda słodką. Remont Ems Highway obejmuje montaż BWTS, podobnie jak na poprzedniej jednostce, na komponentach firmy Warstilia. Kolejnych dwóch jednostek stocznia spodziewa się na przełomie września i października. Łącznie w tym roku planowany jest remont sześciu jednostek, typu samochodowiec , należących do tego niemieckiego armatora.

W stoczni w Świnoujściu w segmencie jednostek specjalnych jednostka TR 642 ( Hańcza ) odbyła pierwsze próby morskie. Natomiast remont dokowy rozpoczęła druga jednostka OTrM 821 (Lublin). Ich remont prowadzony jest na zlecenie Komendy Portu Wojennego w Świnoujściu. Jednocześnie w obu zakładach trwają prace na mniejszych jednostkach ze zróżnicowanym zakresem prac.