PMK
Autorzy badania Cargo Shipping Market - Global Trends and Forecast to 2021 przewidują, że w 2018 roku rynek transportu morskiego wyjdzie z kryzysu i zacznie pnąć się w górę. Ma to zaowacować wynikiem 12,52 mld ton w 2021 roku.
Wskaśnik wzrostu CAGR od 2016 do 2021 roku ma osiągnąć 3,5 proc. CAGR określa średni wskaźnik rocznego wzrostu w badanym okresie, przy założeniu, że roczne wzrosty są dodawane do wartości bazy następnego okresu.
Najszybciej rozwijać ma się transport kontenerowy, dzięki posuwającej się globalizacji. Dodatkowo pozytywny wpływ na ten segment będą miały inwestycje w infrastrukturę portową oraz ożywienie w cyklu popytu i podaży.
Autorzy raportu zwracają szczególną uwagę na region azjatycko-pacyficzny, która dominuje w transporcie kontenerowym, przez Europą i Ameryką Północną. Dalszy rozwój państw z tego regionu tylko wzmocni pozycję regionu w tym segmencie rynku. Europa ma wolniej, ale wciąż stabilnie, też powiększać swój udział w rynku.
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Dwa lata budowy i gotowy do służy. SK Oceanplant dostarcza fregatę do floty Korei Południowej
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Odwołano jubileuszową Żeglarską Paradę Świętojańską w Gdyni
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39966/thumb141x86_IMG_3521.jpeg)
Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
0
Pierwszy raz tak blisko morza. Na gdańskich plażach pojawiły się specjalistyczne wózki dla osób z niepełnosprawnością
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
00:00:46
Hackathon Morski jako katalizator innowacji. Nowa odsłona Kongresu Polskie Porty 2030+
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Tajwan. Chiński lotniskowiec Fujian przepłynął przez Cieśninę Tajwańską
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
![Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]](/files/multimedias/39979/thumb141x86_IMG_3821.jpg)
Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
![[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?](/files/multimedias/38471/thumb141x86_Depositphotos_254085024_L.jpg)
