Prezes zarządu PGZ Stocznia Wojenna, Marcin Ryngwelski, odebrał honorowe wyróżnienie Bene Meritus pro Industria Poloniae („Dobrze Zasłużony dla Polskiego Przemysłu”), przyznawane od 2013 roku przez Polskie Lobby Przemysłowe.
Kapituła PLP bierze pod uwagę całokształt dorobku zawodowego oraz znaczące dokonania w działalności przemysłowo-gospodarczej, w szczególności te realnie wdrożone do praktyki przemysłowej. W gronie dotychczasowych laureatów znajdują się osoby związane z polskim sektorem zbrojeniowym, instytutami badawczymi i krajowymi stoczniami.
– Traktuję to wyróżnienie nie tyle jako docenienie mnie samego, ile przede wszystkim jako uznanie dla setek ludzi, z którymi dane mi było pracować przez lata w różnych polskich stoczniach - w szczególności w PGZ Stoczni Wojennej. Wszystko, co udało nam się dotąd osiągnąć, jest efektem ich wiedzy, zaangażowania i codziennej, często niewidocznej pracy. Programy, które dziś realizujemy w stoczni, Miecznik i Ratownik, modernizacje i remonty okrętów Marynarki Wojennej RP, to dorobek zespołów, a nie pojedynczych osób. Cieszę się, że polski przemysł stoczniowy jest dziś postrzegany jako realny filar bezpieczeństwa kraju– powiedział Marcin Ryngwelski.
Aktualnie przed PGZ Stocznią Wojenną szereg wyzwań związanych z budową nowych okrętów dla morskiego rodzaju sił zbrojnych. Na 28 kwietnia jest zaplanowane cięcie blach pod trzecią fregatę programu „Miecznik”, przyszły ORP Huragan. Z kolei w sierpniu br. odbędzie się wodowanie pierwszego okrętu tej serii, przyszłego ORP Wicher. Wszystkie jednostki mają zostać dostarczone w latach 2029-2031 i wejdą w skład Dywizjonu Okrętów Bojowych 3. Flotylli Okrętów. Na co dzień będą stacjonować w Porcie Wojennym Gdynia.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River