ew
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wraz z piętnastoma zarządami portów z Europy, Azji oraz Bliskiego Wschodu i Ameryki Północnej podpisał deklarację COVID-19 Okrągłego Stołu Władz Portowych (PAR), zainicjowanej przez Urząd Morski i Portowy Singapuru.
Poprzez wspólną deklarację sygnatariusze są zobowiązani do współpracy i zapewnienia, że statki handlowe mogą nadal cumować w terminalach portowych w celu przeprowadzania operacji towarowych i utrzymania globalnego łańcucha dostaw. Przyjmowane są najlepsze praktyki, zgodnie z warunkami krajowymi, w tym środki ostrożności dla społeczności żeglugowej, porady i pomoc dla personelu lądowego i załogi statku oraz bezpieczne obchodzenie się z ładunkami w tym okresie, natomiast władze portowe nadal dzielą się swoimi doświadczeniami w zwalczaniu COVID-19, jednocześnie chroniąc niezakłócony handel morski.
Speed – rekordowy rok mimo utraconych możliwości
Damen: autonomiczna żegluga ≠ bezzałogowe statki
Największe kontenerowce świata - przegląd
Stena Bulk, czyli dlaczego gaz LNG powinien zawsze podróżować pierwszą klasą
Inwestycja na terminalu promowym w Świnoujściu zmienia go z każdym dniem [wideo]
Świnoujście. Terminal kontenerowy sercem uniwersalnego hubu
| Ropa brent | 54,84 $ | baryłka | 0,00% | 22:58 |
| Cyna | 21418,00 $ | tona | 1,27% | 13 sty |
| Cynk | 2751,00 $ | tona | -0,72% | 13 sty |
| Aluminium | 2009,00 $ | tona | -0,79% | 13 sty |
| Pallad | 2391,00 $ | uncja | 0,00% | 22:59 |
| Platyna | 1078,70 $ | uncja | 0,00% | 22:59 |
| Srebro | 24,82 $ | uncja | 0,00% | 22:59 |
| Złoto | 1827,85 $ | uncja | 0,00% | 22:59 |
