PMK
Spółki joint venture należące do rosyjskiego Sovcomflotu i japońskie NYK Line podpisały nową linię kredytową w wysokości 176 mln dolarów w celu refinansowania dwóch gazowców LNG klasy lodowej.
Chodzi o jednostki Grand Anivia i Grand Elena, które pracują przy projekcie Sakhalin-2. Oba statki o pojemności 145 tys. m3 są wspólną własnością SCF Group i NYK Line.
Pożyczka została podpisana na osiem lat z trzema międzynarodowymi bankami: japońskim Sumitomo Mitsui Banking Corporation (za pośrednictwem niemieckiej spółki zależnej SMBC Bank EU AG); Société Générale z Francji i również japońskim Shinsei Bank of Japan.
Dzięki temu instrumentowi finansowemu grupa SCF oświadczyła, że jest pionierem w przyjęciu przepisów umożliwiających kredytodawcom przestrzeganie zasad Poseidon - inicjatywy środowiskowej międzynarodowych banków, która promuje niskoemisyjną przyszłość globalnego przemysłu żeglugowego.
Grand Aniva i Grand Elena, zbudowane w 2008 i 2007 roku, transportują LNG przez cały rok z portu Prigorodnoye na wyspie Sachalin do Japonii, Korei Południowej i Chin na podstawie długoterminowych kontraktów z Sakhalin Energy, operatorem projektu Sachalin-2.
Obie jednostki dotąd ukończyły 325 rejsów, dostarczając ponad 46,5 mln metrów sześciennych LNG.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko