ew/pisil.pl
Po uzyskaniu w zeszły miesiącu zgody ze strony Federalnej Komisji Morskiej (FMC) cztery firmy zajmujące się transportem kontenerowym tj. Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk, Hapag-Lloyd i Ocean Network Express (ONE), oficjalnie założyły w zeszłym tygodniu w Amsterdamie stowarzyszenie pod nazwą Digital Container Shipping Association (DCSA).
Celem organizacji jest stworzenie wspólnych standardów technologii informacyjnej tak, aby przemysł transportu morskiego był bardziej wydajny zarówno dla klientów, jak i linii żeglugowych. Plan utworzenia neutralnego stowarzyszenia non-profit dla przewoźników oceanicznych został po raz pierwszy ogłoszony w listopadzie 2018 r. Stowarzyszenie w swej działalności, skupi się na standaryzacji, digitalizacji i interoperacyjności w transporcie kontenerowym.
Jak zaznaczono, DCSA ma za zadanie działać na korzyść całej branży przewozów kontenerowych, stąd wybór padł na Holandię, jako siedzibę główna umiejscowioną na neutralnym gruncie, bez faworyzowania konkretnych interesariuszy czy też firm.
![Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40053/thumb141x86_kongres_debata_samorzad.jpg)
Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]](/files/multimedias/40013/thumb141x86_30.jpg)
Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]
Amber Express – z francuskiej marynarki na Zatokę Gdańską
Port Gdańsk rozpoczął realizację jednego z kluczowych projektów dekarbonizacyjnych. Ruszył przetarg na OPS
Loconi Intermodal oficjalnie rozpoczęła budowę nowoczesnego terminala intermodalnego w Zbąszynku
![Przyszłość portów musi być oparta o własne źródła energii i inteligentne technologie [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40124/thumb141x86_IMG_1054.jpeg)
Przyszłość portów musi być oparta o własne źródła energii i inteligentne technologie [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polski kapitan wycieczkowca zdrowy. GIS: ognisko hantawirusa wygasło
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
00:01:36
22-letni marynarz pływający po Porcie Gdańsk odtworzył holownik Ares z klocków LEGO
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
![Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40055/thumb141x86_tempImagegGfodF.jpg)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
