PMK
W odpowiedzi na globalną pandemię koronawirusa norweski operator statków wycieczkowych Hurtigruten postanowił dobrowolnie zawiesić wszystkie operacje na norweskim wybrzeżu do 19 kwietnia.
Ponadto wszystkie międzynarodowe rejsy są anulowane do 28 kwietnia.
- Aby zapewnić płynną i bezpieczną przerwę w działaniu, Hurtigruten stopniowo wycofuje statki z eksploatacji - poinformował Daniel Skjeldam, prezes Hurtigruten.
Działania te, mające na celu zwalczanie rozprzestrzeniania się COVID-19, są podejmowane, chociaż Hurtigruten nie zanotował ani jednego wirusa na pokładzie żadnego ze swoich statków.
- Zaproponowaliśmy norweskiemu rządowi rozmieszczenie dwóch naszych statków zgodnie ze zmienionym harmonogramem krajowym, dostarczając krytyczne zapasy i towary lokalnym społecznościom wzdłuż wybrzeża Norwegii - dodał prezes Hurtigruten.
Ostatnio firma wprowadziła szereg ukierunkowanych środków ograniczających rozprzestrzenianie się pandemii, w tym masowe zwolnienia pracowników lądowych.
16 marca armator ogłosił kolejne 225 zwolnień pracowników lądowych, wyjaśniając, że kryzys bardzo mocno uderzył w branżę turystyczną. Ogłoszenie nastąpiło zaledwie kilka dni zwolnieniu 120 pracowników w biurach Hurtigruten w Norwegii.
- To największy kryzys, jaki przeżyliśmy my i reszta norweskiej turystyki od wielu dziesięcioleci. To niezwykła sytuacja, która zmienia się z godziny na godzinę i absolutnie wpływa na cały przemysł turystyczny oraz zagraża dziesiątkom tysięcy miejsc pracy w całym kraju - powiedział Daniel Skjeldam.
Firma wezwała również władze do wprowadzenia długoterminowych środków zapewniających płynność w branży.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje