PMK
Niemiecki armator, Hamburg Süd, ochrzcił jeden ze swoich kontenerowców post-panamax w meksykańskim porcie Veracruz. To uroczystość także dla portu, gdyż znajdujący się w nim terminal ICAVE po raz pierwszy powitał kontenerowiec.
- Meksyk jest jedną z najważniejszych gospodarek Ameryki Łacińskiej i ważnym rynkiem dla Hamburg Süd - powiedział Arnt Vespermann, dyrektor generalny armatora. - Jesteśmy dumni, że chrzcimy ten statek, w momencie gdy miasto i port Veracruz obchodzą swoje 500-lecie - dodał.
Polar Mexico należy do serii czterech identycznych strukturalnie statków o klasie polarnej, które zbudowała dla Hamburg Süd chińska stocznia Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Statek o łącznej długości 230 metrów i szerokości 37,3 metra oferuje pojemność magazynową wynoszącą 3800 TEU. Przeznaczony jest do transportu ładunków chłodniczych.
Kontenerowiec jest wdrażany w serwisie Meksyk / Karaiby (EMCS), który łączy Altamira, Veracruz i Progreso, a także kolejne porty karaibskie z Irlandią, Wielką Brytanią, Antwerpią i Bremerhaven.
Hamburg Süd działa w Meksyku od około 50 lat i jest jedną z trzech największych firm żeglugowych na rynku meksykańskim.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe