pc
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić do końca tego roku przetargi na realizację 11 zadań o łącznej długości ok. 250 km, których koszt szacowany jest na blisko 12 mld zł - poinformowała w czwartek GDDKiA.
"Do końca 2019 r. planujemy ogłosić w ramach nowo realizowanych inwestycji z Programu Budowy Dróg Krajowych postępowania na 11 zadań o łącznej długości około 250 km. Koszty robót budowlanych szacujemy na kwotę blisko 12 miliardów złotych" - podała GDDKiA.
Dyrekcja poinformowała, że najbliższe przetargi, które planuje ogłosić będą dotyczyły budowy trasy S5 Nowe Marzy - Dworzysko, S5 Dworzysko - Aleksandrowo, S5 Białe Błota - Szubin, S5 Wirwajdy - Ornowo, S7 Płońsk - Czosnów (odcinek II i III), S7 Moczydło - Miechów, S61 Ostrów Mazowiecka - Śniadowo, S61 obwodnica Augustowa - granica państwa, S16 Borki Wielkie - Mrągowo, S19 Rzeszów Południe - Babica.
GDDKiA przypomina, że realizuje 111 zadań inwestycyjnych w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na ponad 56 mld zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że nie ma ryzyka utraty dofinansowania unijnego na realizowane przez nią projekty i przypomina, że jest największym beneficjentem Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. "Skutecznie wykorzystujemy przyznane nam środki - rozliczyliśmy ich już ponad 56 proc. Rozliczanie finansowe projektów UE w obecnej perspektywie zakończy się 31 grudnia 2023 r. Nie ma ryzyka utraty dofinansowania unijnego" - napisano w komunikacie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz