pc
Wbrew wcześniejszym zapewnieniom, irański tankowiec Adrian Darya 1 sprzedał przewożoną ropę reżimowi prezydenta Asada w Syrii - oświadczył we wtorek brytyjski minister spraw zagranicznych Dominic Raab.
"Iran wykazał całkowite lekceważenie swoich własnych zapewnień. Sprzedaż ropy brutalnemu reżimowi (syryjskiego prezydenta Baszara el-Asada) jest częścią działań rządu Iranu zmierzających do unicestwienia bezpieczeństwa regionu" - głosi oświadczenie Raaba.
Tankowiec, wcześniej noszący nazwę Grace 1, został 4 lipca zatrzymany przez brytyjskich komandosów i odprowadzony do portu w Gibraltarze w związku z podejrzeniem, że płynie z ładunkiem ropy do Syrii łamiąc międzynarodowe sankcje.
15 sierpnia władze Gibraltaru zwolniły tankowiec po otrzymaniu pisemnych zapewnień Teheranu, że przewożony ładunek 2,1 mln baryłek ropy nie trafi do Syrii.
Waszyngton ostrzegł wówczas przed udzielaniem jakiejkolwiek pomocy tankowcowi oświadczając, że będzie to uważał za wspieranie organizacji terrorystycznej, tzn. irańskich Strażników Rewolucji Islamskiej.
Departament Stanu USA nie potwierdził we wtorek jednoznacznie, że ropa trafiła do reżimu Asada, ale wydał oświadczenie wyraźnie to sugerujące.
"Jak już wielokrotnie ostrzegaliśmy, reżim irański kolejny raz zaprzeczył własnym zapewnieniom co do swoich zamiarów i dostarczył ropę morderczemu reżimowi Asada" - głosi opublikowane oświadczenie Departamentu Stanu.
Jak informuje Reuter, brytyjskie MSZ wezwało ambasadora Iranu w Londynie, któremu przekazano wyrazy potępienia działań irańskich. Zapowiedziano, że Wielka Brytania podniesie tę sprawę na forum sesji Zgromadzenia Ogólnego ONZ w tym miesiącu.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko