jk
PLN w dalszym ciągu mocniejszy na bazie słabszego dolara. Brak odniesienia się przez J. Yellen i M. Draghiego do kwestii polityki monetarnej, końcem tygodnia dodatkowo osłabiło USD.
USD/PLN
W stosunku do USD nasza waluta w dalszym ciągu się umacnia. Obecnie jesteśmy przy minimach z maja 2015 roku. Strefa wsparcia pomiędzy 3,52-3,56 jest bardzo silna i powinna powstrzymać kolejne spadki. Cena reagowała w tym rejonie już kilkukrotnie. Najpierw poziom ten był silnym oporem, a po jego wyłamaniu końcem 2014 roku, stanowiło wsparcie, które było testowane drugi raz na przestrzeni 2,5 roku. Dopóki byki nie przeprowadzą istotnej kontry, przetestowanie dolnego ograniczenia kanału trendowego jest możliwe.

EUR/PLN
Po teście 4,30 na EURPLN doszło do mocnej reakcji spadkowej. Znajdujemy się w środku kanału wzrostowego i rynek zmierza to testu lokalnego wsparcia przy 4,2370. Pokonanie tego poziomu pozwoli na test dolnego ograniczenia kanału trendowego. W przypadku wzrostów oporem bez zmian pozostaje poziom 4,30.

Komentarz walutowy nie jest rekomendacją w rozumieniu Rozporządzenia MF z 19 października 2005 roku. Został sporządzony w celach informacyjnych i nie powinien stanowić podstawy do podejmowania decyzji inwestycyjnych. Goldem Sp. z o.o., właściciel marki ergokantor.pl i autor komentarza nie ponoszą odpowiedzialności za decyzje inwestycyjne podjęte na podstawie informacji zawartych w niniejszym komentarzu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz