PMK
Aalto Shipping Company, nowy fiński armator, rozpoczął swoją działalność na rynku przewozów masowych. Firma niedawno nabyła dwa masowce z klasą lodową. Jednostki będą pływać pod fińską banderą.
Aalto Shipping Company wyczarterowała masowce na kilka lat wprzód.
- Nowa firma oznacza także przywrócenie tonażu w fińskie ręce, ponieważ statki będą działać pod kierownictwem fińskich oficerów. Jednostki pływały dotąd głównie po Bałtyku, a jedna z nich wcześniej służyła fińskiej firmie papierniczej - powiedział Tatu Laurila, dyrektor zarządzający Aalto Shipping Company.
Dwa nowe statki otrzymają nazwę M/S Aurora i M/S Bothnia. Jednostki o nośności 7 750 dwt to siostrzane statki, zbudowane w Holandii w 2002 roku. Spełniają wymóg fińskiej klasy lodowej 1A i mogą pracować w trudnych warunkach lodowych przez cały rok.
Jak poinformowano, firma spedycyjna jest własnością fińskiej firmy usług finansowych Taaleri i jej klientów wraz z działającym kierownictwem.
- Nasz projekt krajowej firmy spedycyjnej od razu wzbudził wielkie zainteresowanie wśród naszych klientów. W naszym modelu inwestycyjnym Taaleri łączy ryzyko właścicieli z klientami. Znaleźliśmy bardzo kompetentnych ludzi do prowadzenia tego projektu, więc o przyszłość jesteśmy spokojni - powiedział Jorma Alanne, dyrektor ds. inwestycji w Taaleri.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe