pc
W piątek wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie badań geologicznych wraz z elementami koncepcji programowej dla zachodniej obwodnicy Szczecina - poinformowała szczecińska GDDKiA. Zwyciężyła oferta firmy Transprojekt Gdański.
Wybrana oferta Transprojekt Gdański opiewa na nieco ponad 14,6 mln zł - poinformowały służby prasowe szczecińskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
"Opracowanie tej dokumentacji i wykonanie badań geologicznych jest niezwykle ważne dla tej inwestycji, pozwoli lepiej oszacować jej koszty, określić ryzyka i uszczegółowić rozwiązania projektowe" – powiedział, cytowany w komunikacie, dyrektor szczecińskiej GDDKiA Łukasz Lendner.
Jeżeli nie będzie odwołań, to w styczniu przyszłego roku powinna zostać podpisana umowa w tej sprawie. Wykonawca na wykonanie badań i dokumentacji będzie miał 15 miesięcy.
Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie od północy i zachodu omijać aglomerację szczecińską przechodząc pod rzeką Odrą tunelem w rejonie Polic. Droga będzie stanowiła alternatywę dla obecnego szlaku S3 i A6, poprawiając w znaczny sposób skomunikowanie Polic i całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg ekspresowych i autostrad.
Budowa zachodniego obejścia Szczecina to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, o którą Szczecin, wspólnie z sąsiadującymi samorządami zabiega od lat.
Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła S3/S6 Goleniów Północ trzeba przejechać prawie 60 kilometrów, w tym przez samo centrum Szczecina. Po powstaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu kilkukrotnie. Z centrum Szczecina zostanie wyprowadzona znacząca część ruchu samochodowego, w tym ruch pojazdów do zakładów chemicznych w Policach.
Na początku czerwca br. Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju poinformowało, że zachodnia obwodnica Szczecina obok trzech innych odcinków dróg będzie realizowana w modelu Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.
Ministerstwo Infrastruktury: decyzja w sprawie przetargu na terminal zbożowy w rękach Portu Gdynia
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie