PMK
Hiszpańska stocznia Gondan oddała pierwszy w Europie holownik zasilany paliwem LNG. Jednostka o nazwie Dux została w środę (24 maja) przekazana norweskiemu armatorowi Østensjø Rederi A/S.
Dux jest pierwszym z serii trzech holowników zaprojektowanych przez kanadyjską firmę Robert Allan Ltd. Jednostka ma długość 40,2 metrów, szerokość 16 metrów i będzie wykorzystywana przez koncern Statoil na jednym z nich terminali w norweskiej Melkoya.
Holownik został zbudowany, by przetrwać w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych, nawet w temperaturze -20 stopni Celsjusza. Możliwość napędzania jednostki gazem LNG zapewnia z kolei dostosowanie się do regulacji Międzynarodowej Organizacji Morskiej „Tier III”.
Dux może pochwalić się prędkością maksymalną 15 węzłów, a na jego pokładzie jest miejsce dla 8 członków załogi. Rocznie ten statek będzie eskortował około 300 tankowców z paliwem LNG. Będzie dodatkowo przystosowany do działań ratunkowych, w przypadku pożaru, wycieku ropy czy wejścia statku na mieliznę.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe