PMK
Hiszpańska stocznia Gondan oddała pierwszy w Europie holownik zasilany paliwem LNG. Jednostka o nazwie Dux została w środę (24 maja) przekazana norweskiemu armatorowi Østensjø Rederi A/S.
Dux jest pierwszym z serii trzech holowników zaprojektowanych przez kanadyjską firmę Robert Allan Ltd. Jednostka ma długość 40,2 metrów, szerokość 16 metrów i będzie wykorzystywana przez koncern Statoil na jednym z nich terminali w norweskiej Melkoya.
Holownik został zbudowany, by przetrwać w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych, nawet w temperaturze -20 stopni Celsjusza. Możliwość napędzania jednostki gazem LNG zapewnia z kolei dostosowanie się do regulacji Międzynarodowej Organizacji Morskiej „Tier III”.
Dux może pochwalić się prędkością maksymalną 15 węzłów, a na jego pokładzie jest miejsce dla 8 członków załogi. Rocznie ten statek będzie eskortował około 300 tankowców z paliwem LNG. Będzie dodatkowo przystosowany do działań ratunkowych, w przypadku pożaru, wycieku ropy czy wejścia statku na mieliznę.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu