Od początku roku do końca marca w gdańskim Naftoporcie przeładowano 2,71 mln ton produktów naftowych. O 22 proc. mniej niż w 2015 r.
Niższe obroty wydają się być chwilowym spadkiem, bowiem już w ciągu kilku dni kwietnia przy nabrzeżach Gdańska przeładowano ponad pół miliona paliw.
Według Dariusza Kobiereckiego, prezesa Naftoportu, spadek jest efektem zmniejszonych dostaw ropy rosyjskiej, która w tej chwili płynie do Polski rurociągiem „Przyjaźń”. Surowiec pochodzący Naftoport .
Surowiec pochodzący z innych krajów, zwłaszcza z Bliskiego Wschodu, jest rozładowywany sporadycznie. - Średnio są to dwa standardowe tankowce o pojemności 100 tys. ton miesięcznie, ale również w tym przypadku jest trochę za wcześnie, żeby wyciągać daleko idące wnioski. Mamy nadzieję, że w kolejnych miesiącach dostawy ropy z Bliskiego Wschodu będą się systematycznie zwiększać - powiedział w portalu wnp.pl Dariusz Kobierecki.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Marchewka: w piątek ważna umowa kolejowa dla portu w Gdańsku
Reuters: 57 statków opuściło od wtorku cieśninę Ormuz
![Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40053/thumb141x86_kongres_debata_samorzad.jpg)
Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
Statek towarowy trafiony w cieśninie Ormuz pociskiem nieznanego pochodzenia
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
19
Biegacze szósty raz zmierzyli się na trasie wśród kontenerów. Odbył się ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2026
00:00:00
Na URC Gdańsk o rozwoju portów, sytuacji na granicy i projektach infrastrukturalnych
00:02:33
13
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
00:04:52
Jantar Unity wozi już także pieszych
Powstanie trzeci terminal LNG w Polsce
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
![Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40055/thumb141x86_tempImagegGfodF.jpg)
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
