pc
W duńskich mediach pojawiły się spekulacje dotyczące dalszych losów Scandlines. Zgodnie z pojawiającymi się doniesieniami, firma może trafić na sprzedaż.
O ewentualnej transakcji jako pierwsza poinformował duński serwis Inside Business. Według dziennikarzy, fundusz 3i, który jest obecnym właścicielem przedsiębiorstwa promowego, rozważa wystawienie firmy na sprzedaż. Co ciekawe, informacja ta została poniekąd potwierdzona przez szefa DFDS, Nielsa Smedegaarda.
„My również słyszeliśmy, że właściciele myślą o sprzedaży. Przyglądaliśmy się firmie Scandlines już w 2013 r. W tamtym czasie były to dla nas dość interesujące rzeczy. Obecnie nie jest to już dla nas kwestia wysokiej rangi” - powiedział Niels Smedegaard.
Przedstawiciele Scandlines nie zdecydowali się na razie na skomentowanie sprawy i w kwestii szczegółów odsyłają do przedstawicieli funduszu 3i. Przypomnieli jedynie, że działając w ramach funduszu kapitałowego są tak naprawdę zawsze na sprzedaż.
Według analityków, obecny czas miałby być optymalny, jeśli chodzi o sprzedaż Scandlines. Wszystko ze względu na planowane w 2028 r. zakończenie projektu Fehmarn Belt Fixed Link, czyli tunelu pod cieśniną Fehmarn, który postrzegany jest jako zagrożenie dla działalności Scandlines. Przedstawiciele branży wśród potencjalnych kupców wymieniają inne fundusze kapitałowe, a także firmę DFDS, choć jej przedstawiciele zaprzeczają, by taka transakcja była rozważana.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030