Rozpoczęła się operacja nasuwania gigantycznych przęseł Mostu Cłowego

Trwa budowa nowego Mostu Cłowego w Szczecinie. W sobotę rozpoczęła się operacja nasuwania dwóch segmentów o wymiarach 14 x 100 m. Konstrukcja przypłynęła na pontonie z Gdyni.

Przęsła nasuwane są bezpośrednio z pontonu Carrier 10. Jednostka ma 91,44 m długości, 27,41 m szerokości oraz 8,1 m wysokości bocznej. Jego zanurzenie to 4,9 m.

– Nasuwamy siłownikami, metodą hydrauliczną. Obiekt będzie wciągany na filar i przyczółek za pomocą prętów. Najpierw założona zostanie część wschodnia, następnie część zachodnia mostu – powiedział dla Radia Szczecin Marek Mróz, kierownik budowy firmy Vistal.

Operacja wymaga bardzo dużej precyzji. Oba przęsła, wykonane przez Vistal Gdynia, zostaną ułożone na właściwym miejscu w tym tygodniu.

Równolegle cały czas trwają  prace remontowe i adaptacyjne przy istniejących filarach i przyczółkach. Koszt inwestycji to ponad 18 mln złotych.

Most Cłowy łączy prawobrzeżną część Szczecina z lewobrzeżną. Zapewnia dojazd do miasta, a także do portu w Szczecinie. Został oddany do użytku w 1960 roku. Ma 204 m długości i prawie 19 m szerokości.

Most Cłowy w liczbach

•    822 t nowej konstrukcji stalowej ustroju nośnego

•    ponad 34 000 sztuk sworzni do połączenia konstrukcji stalowej z betonem

•    2 400 m3 betonu

•    25 t farby

•    360 t stali zbrojeniowej do płyty pomostu i renowacji podpór