pc/gdansk.pl
Do 20 kwietnia Gdański Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku szuka firmy odpowiedzialnej za obsługę kładki na Ołowiankę. Umowa z nią podpisana zostanie na 18 miesięcy. Przy przeprawie przez całą dobę będą musiały pracować dwie osoby.
Jak czytamy w ogłoszeniu, do zadań pracowników należeć będzie uruchamianie elektronicznego systemu zwodzenia mostu znajdującego się w budynku sterowni oraz wykonywanie prac konserwacyjno-porządkowych. Obsługa kładki realizowana ma być w systemie zmianowym przez dwie osoby w ciągu zmiany: pracownika obsługi i pracownika ochrony.
Firma, która zdecyduje się brać udział w przetargu, musi mieć co najmniej pięciu pracowników z wykształceniem co najmniej średnim technicznym oraz znajomością języka angielskiego na poziomie podstawowym.
Oferta obsługi kładki obejmuje okres od 15 maja 2017 r. do 15 listopada 2018 r. O wyborze firmy w 80 % zadecyduje cena, a w 20 % posiadanie osób z uprawnieniami.
Obecnie prace przy kładce na Ołowiankę powoli dobiegają końca. Na 8 maja zaplanowano zamknięcie toru wodnego, ponieważ wtedy konstrukcja zostanie posadowiona na przyczółkach. 26 maja nastąpi otwarcie technologiczne, a przez kolejne tygodnie dopinane będą wszelkie formalności, by 14 czerwca oddać kładkę do użytkowania.
W maju planowane są także prace związane z zabudową (egzotycznym drewnem Massaranduba) kierownic znajdujących się przy fundamentach kładki.
Nowy zwodzony most w Gdańsku będzie miał 70,5 metra długości oraz od 6,76 do 10,56 metra szerokości. Połączy on dwa brzegi Motławy – w okolicy ul. Grodzkiej, w rejonie dawnego zamku krzyżackiego, i gmachu filharmonii. Dzięki temu mieszkańcy i turyści szybciej i wygodniej będą mogli dostać się z Głównego Miasta na wyspę Ołowianka, a także do obiektów gastronomiczno-usługowych funkcjonujących na terenie Szafarni, Narodowego Muzeum Morskiego czy Muzeum II Wojny Światowej.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe