Samochody ciężarowe korzystające z portu Dover, od wtorku 3 lutego 2015 roku, nie są już zatrzymywane przed wjazdem na prom w celu zważenia.
Ważenie pojazdów ciężarowych oczekujących na przeprawę z portu Dover i inne związane z tym procesem przepisy stosowane do ruchu towarowego z dniem 1 lutego zostały zniesione.
Port Dover do tej pory używał pięciu wag. Każdy pojazd przed wjazdem na prom był ważony w celu prawidłowego ustawienia samochodu na statku. Obecnie, pojazdy nie będą już poddawane procesowi ważenia a port zachowa tylko dwie wagi pomocnicze.
Zniesienie procedur zostało wprowadzone w celu usprawnienia obsługi pojazdów. W związku z tym kierowców uprasza się o dokładne wypełnianie zgłoszenia o prawidłową wagę pojazdu.
Regulacje zostały zniesione w ramach rządowego projektu „Red Tape Challange”, którego celem jest ukrócenie biurokracji. Nowe usprawnienie umożliwi operatorom rezygnację z kosztownego i czasochłonnego procesu.
W celu przyśpieszenia odprawy konieczne jest, aby kierowca upewnił się, że przybywając do portu Dover poprawnie zgłosił wagę pojazdu.
Piotr Redmerski odwołany ze stanowiska prezesa PŻB
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Wraca Urząd Morski w Słupsku. Minister Infrastruktury podpisał rozporządzenie
Fayard odpowiada europosłom: „To UE kupuje rosyjski LNG, nie stocznia”. Zarzut hipokryzji
Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]
Port Gdańsk z rekordowymi przeładunkami
Iran twierdzi, że unieruchomił dwa statki, a dwa inne zmusił do zawrócenia
00:03:14
Adam Czarnul, Bulk Cargo – Port Szczecin: technologie jutra potrzebują fundamentów dziś
Port Gdynia gotowy na 400-metrowce. WUPROHYD miał w tym szczególny udział
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
00:01:10
Sea Legend ponownie stawia na Arktykę. Ale teraz ominie Gdańsk
Rusza budowa nowego terminalu w Immingham. Stena Line zwiększy przepustowość połączeń z Europą
Tankowiec rosyjskiej „floty cieni” rozpada się u wybrzeży Omanu. Grozi katastrofą ekologiczną
Irańczycy: dwa tankowce "eksplodowały" w cieśninie Ormuz
Cieśnina Ormuz zbyt niebezpieczna dla żeglugi. W zeszłym tygodniu pokonało ją zaledwie 15 statków
Władze Panamy zapowiadają przedłużenie umowy o współpracy morskiej z Chinami
00:02:22
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Indie protestują po rosyjskim ataku na Morzu Czarnym. Zginęło czterech indyjskich marynarzy
Rosyjski rynek kontenerowy urósł o 6 proc. Wzrost napędza import z Azji
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
