Wprowadzone niedawno w Szwecji kontrole graniczne nie utrudniają przewozów promowych – twierdzą firmy pływające między skandynawskim krajem a Polską.
Decyzja o kontrolach została podjęta z powodu kryzysu imigracyjnego w Europie.
- Na promach kursujących między Świnoujściem a Ystad polegają tylko na sprawdzeniu dowodu osobistego lub paszportu – powiedział dla Radia Szczecin dyrektor szczecińskiego oddziału Unity Line, Jarosław Kotarski. - Połączenia ze Świnoujścia do Szwecji nie cieszą się powodzeniem wśród uchodźców. Cała ta fala w tym kierunku raczej korzysta z połączeń z portów niemieckich. Nawet jeżeli kontrole pograniczników po stronie szwedzkiej występują, to nie są ani dokładne ani absorbujące - tłumaczył Kotarski.
Podobnego zdania są także inni armatorzy – Polferries i TT Line, którzy również stwierdzili, że kontrole nie przedłużają znacząco podróży.
Kontrole zostały wprowadzone kilka dni temu. Była to odpowiedź na napływ uchodźców z Bliskiego Wschodu, którzy promami z Niemiec i Danii chcieli dostać się do Szwecji.
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
00:02:04
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
