7 stycznia Rada Ministrów przyjęła zmianę rozporządzenia w sprawie Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W związku z tym strefą zostaną objęte grunty położone w Darłowie, Koszalinie i Lęborku o łącznej powierzchni 82 ha. Ponad 16 ha położonych jest bezpośrednio przy Porcie Darłowo.
Darłowska podstrefa ma do wykorzystania blisko 19 hektarów terenów pod inwestycje. Większość z nich (16,3 ha) przylega do portu wewnętrznego. Tereny rozciągają się na południe i zachód od elewatorów zbożowych i biegną równolegle do rzeki Wieprzy, aż do ujścia do niej rzeki Grabowej. Ten obszar umożliwia potencjalnym inwestorom bezpośredni transport morski towarów.
Tereny leżą bardzo blisko budowanej obecnie nowoczesnej drogi dojazdowej do portu. Miasto Darłowo korzystając z funduszy unijnych modernizuje port i w ten sposób daje szczególne szanse rozwoju inwestorom i biznesowi, którzy planują zająć się eksportem lub importem wszelkiego rodzaju dóbr.
W oparciu o średnie wyniki uzyskane w strefie słupskiej na koniec 2013 r. szacuje się, że na włączanym obszarze powstanie ok. 1 816 nowych miejsc pracy i poniesione zostaną nakłady inwestycyjne w wysokości blisko 637 mln zł. W wyniku wprowadzonych zmian powierzchnia strefy zwiększy się do prawie 900 ha.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko