W trzecim kwartale porty zanotowały 7,7 proc. globalny wzrost przeładunków kontenerów, najwyższy od 7 lat. Eksperci odbierają to jako jasny sygnał, że rynek w końcu ma za sobą efekty kryzysu finansowego z 2009 roku.

Dane zostały zebrane z 200 portów na całym świecie przez agencję Alphaliner. W poprzednich kwartałach wyniki też były dobre – zanotowano wtedy wzrost 5,8 proc. w przeładunkach kontenerów.

Największe wzrosty zanotowano w portach Południowej i Centralnej Ameryki (10 proc.), dzięki dobrym wynikom Meksyku i brazylijskiemu portowi Santos. Stabilne wyniki osiągnęły też portu z Północnej Ameryki i Europy. W tych pierwszych wzrost wyniósł 8,7 proc., a w drugich 6,3 proc. W azjatyckich portach ten wynik wyniósł 4,2 proc.


Eksperci z Alphalinera podkreślają jednak, że na rynku wciąż widać przewagę nadpopytu statków nad popytem, ale już niedługo rynek powinien osiągnąć stan równowagi.Według ich szacunków pojemność aktywnej floty powiększyła się do w zeszłym roku o 918 tys. TEU, osiagając zdolność przewozową 19,93 mln TEU, o 4,8 proc. większą niż rok temu.

Ten wzrost pochodzi z powrotu do służby nieczynnych kontenerowców – pod koniec października ich pojemność wynosiła 1,59 mln TEU, w maju tego roku tylko 0,5 mln TEU. Obecnie kontenerowce bez pracy stanowią już tylko 2,5 proc. światowej floty, w zeszłym roku ta liczba wyniosła aż 7,8 proc.

Niewykorzystane zdolności produkcyjne stanowią obecnie już tylko 2,5 procent światowej floty, podczas gdy w końcu ub. roku szanowano je jeszcze na 7,8 proc.