PMK
Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine wyjawił, że zamierza zbudować w przyszłym roku kilka kontenerowców o ładowności 22 tys. TEU.
Decyzję o zakupie nowych jednostek ujawnił prezez HMM C.K. Yoo w czasie strategicznego spotkania zarządy armatora, w czasie którego dyskutowane były strategie na przyszłość.
- Korea ma ambicje być jednym z wiodących krajów na rynku żeglugi, więc jako czołowy armator tego kraju musimy spełnić swoją powinność. Budowa nowych megakontenerowców to pierwszy z kroków, by spełnić nowe wyzwania rynku – powiedział Yoo.
Niedawno HMM złożyło także zamówienie na budowę przynajmniej pięciu tankowców VLCC w stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Kontrakt jest kontynuacją listu intencyjnego podpisanego przez obie strony w kwietniu. W jego myśl DSME zbuduje pięć tankowców o nośności 300 tys. dwt wycenionych na 420 mln dolarów. Kontrakt zawiera także opcję dodania kolejnych pięciu jednostek. Statki mają zostać dostarczone HMM w pierwszej połowie 2019 roku.
- Ceny tankowców VLCC spadły do najniższego poziomu od 2003 roku. Dlatego zdecydowaliśmy się spojrzeć w przyszłość i już teraz zamówić nowe jednostki – czytamy w oświadczeniu firmy.
HMM, dotąd znany raczej jako armator kontenerowców, ma w swojej flocie 3 tankowce typu VLCC i 2 Suezmaxy. Budowa nowych statków jest po części finansowana z koreańskiego, rządowego planu wsparcia budowy nowych statków.
Port morski – zainwestujesz albo wypadniesz z rynku. 80 mld euro potrzebne od zaraz
Turcja ogłasza blokadę handlową z Izraelem
Iran będzie korzystał z portów morskich na Kubie
Elektryczny holownik Damen: dwa holowania na jednym ładowaniu, bateria pełna w 2 godziny
Burmistrz Hamburga do portowców: nie wikłajcie się w przemyt narkotyków
Duński port ze zgodą na pogłębienie, bliżej do stania się bazą NATO