pc
Port Grenaa, z którego regularne rejsy oferuje Stena Line, zyska infrastrukturę do bunkrowania paliwa LNG. Władze portu podpisały właśnie umowę przedwstępną z przedsiębiorstwem, które będzie odpowiedzialne za inwestycję.
Obiekt, który pojawi się w duńskim porcie, będzie miał pojemność 10 tysięcy metrów sześciennych. Dzięki temu Grenaa stanie się centrum zaopatrywania statków w paliwo LNG. Będą mogły z niego korzystać jednostki, które poruszają się po duńskich cieśninach, szczególnie w rejonie Skagen, Kopenhagi, Malmö i Göteborga.
Zgodnie z zawartym porozumieniem, za budowę infrastruktury odpowiedzialna będzie estońska firma LNG Gorskaya Overseas. Nie będzie to jedyna tego typu inwestycja tego przedsiębiorstwa. Podobne rozwiązania mają się też wkrótce pojawić przy udziale tej firmy również w: Lubece, Mõntu i Parnawie (Estonia), porcie Piteå w Szwecji, porcie Kotka-Hamina oraz łotewskiej Lipawie.
Wśród serwisów promowych, oferowanych z portu Grenaa, dostępne jest m.in. połączenie do Varberga, obsługiwane przez Stena Line. Ale Grenaa pozostaje też ważnym portem obsługującym żeglugę towarową. Władze portu chcą, by do 2020 r. Grenaa stała się jednym z dziesięciu najważniejszych portów w Danii. Inwestycja w infrastrukturę LNG z pewnością to ułatwi.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]