DFDS Seaways wzmacnia swoją ofertę połączeń w obrębie kanału La Manche. Armator jeszcze bardziej zaangażuje się w obsługę trasy Calais-Dover, na której pojawi się dodatkowy statek.
Zgodnie z przedstawionym harmonogramem, kolejny statek należący do DFDS Seaways, który będzie realizował operacje we wschodniej części kanału La Manche, pojawi się w marcu 2015 r. Wcześniej jednostka trafi do suchego doku, gdzie zostanie odpowiednio przygotowana.
W tej chwili trasa Calais-Dover obsługiwana jest przez statek Calais Seaways – jednostkę, która przyjmuje na pokład do 1850 pasażerów oraz 700 pojazdów.
Duński armator przypomniał, że włączenie dodatkowego statku do obsługi popularnej trasy pozwoli na zwiększenie regularności kursów. Operator powróci w ten sposób do dawnej częstotliwości połączeń. Na zmianie zyskają przede wszystkim klienci frachtowi – znacząco zwiększy się bowiem dostępna przestrzeń ładunkowa na tej trasie.
DFDS zapowiedziało, że w najbliższym czasie będzie informować o postępach w pracach nad dodatkowym statkiem przeznaczonym do obsługi wspomnianego połączenia.
Połączenia pomiędzy Wielką Brytanią a Francją cały czas zyskują na popularności. Cieszą się one olbrzymim zainteresowaniem nie tylko wśród klientów frachtowych, ale też coraz większym uznaniem wśród turystów.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko