23 stycznia w chińskiej stoczni Shanhaiguan w Qinhungdao (prowincja Hebei) odbyło się uroczyste przekazanie najnowszego statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s Polsteam Dąbie. To jednostka o nośności 37000 ton zaliczana do klasy tzw. jeziorowców (laker-max).

M/s Polsteam Dąbie (ze względu na angielską dokumentację oficjalna nazwa to Polsteam Dabie) to pierwszy z dwunastu jeziorowców o nośności 37000 dwt, długości 200 metrów i szerokości maksymalnej 24 metrów, zamówionych przez Polską Żeglugę Morską w stoczniach chińskiej grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC). Kolejne statki z serii będą wchodzi do eksploatacji co kwartał w latach 2024-2026. 

Osiem pierwszych jednostek będzie wyposażonych w silniki napędzane klasycznym niskosiarkowym paliwem. Ostatnia czwórka będzie już mogła wykorzystywać bezemisyjny zielony metanol

Laker-maxy wymiarami są przystosowane do wpływania przez system kanałów i śluz na Wielkie Jeziora Amerykańskie. To strategiczny dla PŻM rynek, dokąd w ubiegłym roku armator przewiózł z Holandii 300 tys. ton wysokogatunkowej stali na potrzeby amerykańskiego przemysłu samochodowego.

Masowcem m/s Polsteam Dąbie w pierwszym rejsie dowodzi prawdziwy weteran żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich kpt. ż.w. Piotr Mikołajczyk. Podróż będzie bardzo długa, a jej celem będą porty kanadyjskie Wielkich Jezior. 

W portach azjatyckich Lianyungang (Chiny) oraz Incheon (Korea) statek załaduje stal. Potem skieruje się do Singapuru po paliwo. Z związku z niebezpieczeństwem ataków rebeliantów Huti na Morzu Czerwonym, Polsteam Dąbie w drodze na Wielkie Jeziora popłynie drogą okrężną, dookoła Afryki.        

Do swojego pierwszego portu rozładunku, kanadyjskiego Three Rivers, dotrze dopiero 21 kwietnia, a więc już po otwarciu nowego sezonu na tych akwenach. Kolejne partie stali zostaną rozładowane w kanadyjskich portach: Picton, Hamilton, Port Colborne oraz Windsor. 

W dalszej części rejsu Polsteam Dąbie przypłynie do Europy z amerykańskim lub kanadyjskim zbożem. Na naszym kontynencie zostanie również ochrzczony.  

W chwili obecnej flota PŻM składa się z 55 statków,  w tym 51 masowców i 4 promów.