Centrum Informacyjne Rządu poinformowało, że rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o bezpieczeństwie morskim. Znajduje się w nim także zapis dotyczący umożliwienia budowy portu do obsługi morskich farm wiatrowych.
Według komunikatu, rząd chce poprawić bezpieczeństwo żeglugi, zwiększyć efektywność działań administracji morskiej i usprawnić funkcjonowanie systemu ochrony żeglugi i portów.
W projekcie znalazły się propozycje dookreślenia zadań i zakresu odpowiedzialności naczelnego i terenowych organów administracji morskiej, wprowadzenia obowiązkowych audytów i inspekcji po zatrzymaniu statku w obcym porcie ze względu na kwestie bezpieczeństwa, ochrony środowiska i standardów życia i pracy marynarzy, zmian mających umożliwić bardziej efektywny nadzór na statkami.
Ponadto, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa SAR ma otrzymać możliwość zakupu wyposażenia o przeznaczeniu wojskowym produkcji krajowej, w które wyposażone zostały m.in. formacje wojskowe realizujące operacje poszukiwawcze i ratownicze na morzu. Nowelizacja uwzględnia także możliwość umożliwiania testów statków bezzałogowych. Dokument w końcu ma umożliwić wybudowanie przez administrację morską portu do obsługi morskich farm wiatrowych. W praktyce to minister właściwy do spraw gospodarki morskiej w drodze rozporządzenia będzie mógł wskazać port do obsługi MFW.
Przepisy mają obowiązywać po 14 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, za wyjątkiem tych zapisów, które wejdą w życie po roku od ogłoszenia.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni