Grupa Fincantieri otrzyma od Norwegów środki, za które nabędzie norweskie wyposażenie do budowanych jednostek. Gwarantem jest Eksfin (Export Finance Norway), który zapewnił środki na realizację kredytu eksportowego o wartości 70 mln euro. Część kwoty przeznaczona zostanie również na wykonanie usług przez norweskich eksporterów.

Fincantieri jest jedną z wiodących światowych grup przemysłowych w branży  stoczniowej, a przez to liczącym się globalnym nabywcą wyposażenia morskiego. Grupa Fincantieri jest również właścicielem norweskiej grupy stoczniowej VARD, która obecnie ma w portfelu zamówień kilka statków instalacyjnych i serwisowych dla morskiej energetyki wiatrowej oraz portfel kontraktów na inne jednostki specjalistyczne – poinformował Eksfin w dniu rozpoczęcia targów Nor-Shipping.

Wsparcie rodzimego przemysłu

Kredyty udzielone przez Eksfin mają jasny cel – wspieranie norweskich dostawców. Podkreśla się, że przeznaczone kwoty będą miały kluczowe znaczenie strategiczne dla norweskich producentów urządzeń morskich. Jest to typowe protekcjonistyczne podejście do istotnej dla Norwegii branży i bezpośrednie wpływanie na zwiększenie sprzedaży.

Podkreśla się, że włączając się w program 'buying Norwegian', Fincantieri uzyskuje dostęp do konkurencyjnego finansowania Eksfin. To z kolei zwiększa konkurencyjność norweskich eksporterów.

Działanie tego rozwiązania ma na celu zwiększenie dostępności i atrakcyjności zakupów poprzez konsolidację mniejszych pojedynczych zamówień w większy instrument finansowy gwarantowany przez agendą rządową.

Dodatkowe środki rządowe mają dla norweskiego przemysłu okrętowego istotną wartość. Przemysł ten jest skoncentrowany nie tylko na innowacjach, ale aktualnie  znajduje się w czasie reorientacji i rozwijania produkcji na nowych segmentach rynków.

Finanse dla nowych aktywności

Norwescy producenci aktywnie włączyli się w produkcję dla operatorów statków pasażerskich do operowania w warunkach arktycznych oraz różnych segmentów rynku offshore. Wiele firm postawiło na rozwój i komercjalizację układów statków wykorzystujących napędy przyjazne dla środowiska.

Zaawansowane są prace badawcze i wdrożeniowe sprzyjające efektywności energetycznej i zastosowaniu paliw alternatywnych. Eksfin wspiera więc rodzimy przemysł w rozwoju innowacji. Powiększa i tak duży portfel zamówień Fincantieri o produkty norweskie. Odwołuje się przy tym do wieloletniej współpracy firm grupy z kooperantami z Norwegii.

– Realny wymiar kooperacji Fincantieri ma swoje odzwierciedlanie w nabyciu  znacznej ilość urządzeń okrętowych i usług od blisko 40 różnych eksporterów w całej Norwegii, w tym dużych dostawców, takich jak Brunvoll, IMS Group, Jets Vacuum, Kongsberg Maritime, Scanship, Wärtsilä Valmarine i Yara Marine Technologies –  wymienia Eksfin, zaznaczając, że zamówienia i mniejsze kontrakty otrzymywały również niszowe MŚP.

Kredyt na dwa lata

Linia kredytowa Eksfin pozwala Fincantieri przez najbliższe dwa lata korzystać z kredytu na kolejne zakupy urządzeń i usług wykonywanych przez firmy z Norwegii.

Gwarantowana kwota dotyczy płatnych zakupów od norweskich eksporterów, zapewniając norweską gwarancję państwową o ratingu AAA opartej na linii kredytowej z Banco Santander. Ryzyko jest mocno zabezpieczone.

Zapewnia ona 90% transferu ryzyka ekspozycji kredytowych banku przeznaczonych na realizację kontraktów na gwaranta. Taka stopa zabezpieczenia praktycznie prawie zwalnia bank z konieczności martwienia się o ryzyko związane z ekspozycjami kredytowymi wykonywanymi na rzecz realizowanych kontraktów.

A należy zwrócić uwagę, że np. w polskim prawie bankowym, w przypadku stwierdzenia, że ryzyko związane z ekspozycjami kredytowymi zaklasyfikowane zostanie do kategorii „wątpliwe” lub „stracone”, to bank musi tworzyć rezerwy celowe w wysokości (odpowiednio) 50% lub nawet 100%.

Eksport z rządowym napędem

– To doskonały przykład tego, jak Eksfin realizuje powołanie, aby wspierać norweskich eksporterów, udzielając konkurencyjnych gwarancji państwowych i produktów kredytowych – powiedziała dyrektor zarządzająca Eksfinu, Tone Lunde Bakker zanim jeszcze Nor-Shipping nabrał rozpędu.

– Zachęcamy zarówno eksporterów, jak i właścicieli projektów do skontaktowania się z nami, jesteśmy łatwi w obsłudze i mamy dużo doświadczenia w tworzeniu efektywnych rozwiązań finansowych – podkreśliła dyrektor zarządzająca Eksfinu.

Eksfin powstał ponad 20 lat temu. Jest spółką państwową. Działa pod patronatem Ministerstwa Handlu, Przemysłu i Rybołówstwa od 1 lipca 2021 r. Norwegowie połączyli wówczas GIEK – Norwegian Export Credit Guarantee Agency (Norweską Agencę Gwarancji Kredytów Eksportowych) oraz Export Credit Norway AS.

Wniosek dla Polski

Polska stoi przed znacznymi inwestycjami w sektorze morskim. Budujemy promy i okręty. Być może przyjdzie wreszcie czas kontrakty na statki instalacyjne i serwisowe dla polskiej morskiej energetyki wiatrowej.

Może warto skorzystać z norweskich rozwiązań prawnych i finansowych, które mocniej wsparłyby polski przemysł budowy statków i okrętów. Działając tak jak Norwegowie nie tylko wspieramy własny przemysł w rozwoju innowacyjnych produktów o potencjale eksportowym, ale również zwiększamy konkurencyjność wytworzonych w Polsce produktów.